Convertir coche diesel a electrico

Convertir coche diesel a electrico

Convertir un coche diésel en eléctrico reino unido

En ingeniería automovilística, la conversión de un vehículo eléctrico es la sustitución del motor de combustión de un coche y los componentes conectados a él por un motor eléctrico y baterías, para crear un vehículo totalmente eléctrico.
Hay dos objetivos principales para convertir un vehículo con motor de combustión interna para que funcione como un vehículo eléctrico de batería. El primero es reducir las emisiones de los vehículos que ya están en la carretera, ya que los vehículos eléctricos no producen ninguna emisión por sí mismos.
El segundo es reducir la gran cantidad de residuos que se generan cuando los coches llegan al final de su ciclo de vida, ya que los más antiguos o los dados de baja tras un accidente de tráfico suelen desecharse. Esto genera una cantidad considerable de residuos de metal, plástico y tela, y utiliza una gran cantidad de energía para reciclar las piezas desechadas y convertirlas en materiales útiles.
El precio es otro catalizador clave para el creciente mercado de conversión de coches eléctricos. El coste de las baterías y los motores de los coches eléctricos ha disminuido en los últimos años, y el coste de la conversión es ahora considerablemente menor que el precio de la compra de un coche eléctrico nuevo[cita requerida].

Kit de conversión de coche de gasolina a eléctrico

La idea de conducir un vehículo eléctrico puede ser tentadora, pero muchos de los nuevos vehículos eléctricos tienen un precio elevado. Por suerte, las empresas de transformación pueden adaptar los coches de gasolina para que funcionen con electricidad. Muchas de las mejores empresas de conversión de VE pueden incluso actualizar coches clásicos, barcos y otros vehículos. Esto significa que puedes mantener tu coche actual, pero sin las desagradables emisiones.
Si está pensando en convertir su coche en un vehículo eléctrico, es importante elegir a los técnicos adecuados para el trabajo. Hemos revisado las mejores empresas de conversión a vehículo eléctrico en función del coste y las opciones de servicio para ayudarte a encontrar la más adecuada.
Con sede en San Diego, Zelectric Motors es una empresa de conversión de vehículos eléctricos que se especializa exclusivamente en Volkswagens antiguos refrigerados por aire y en los modelos 356, 911, 912 y 914 de Porsche. Mientras que muchas conversiones eléctricas se limitan a la instalación de un motor y un sistema de baterías, las adaptaciones de Zelectric incluyen modificaciones y mejoras en todo el vehículo. Dicho esto, los técnicos de Zelectric no cambian el diseño y todas las conversiones son totalmente reversibles.

Empresas de transformación de coches eléctricos

¿Y si pudieras disfrutar de todas las ventajas de la electricidad conservando tu coche de gasolina o diésel? En eso consiste la reconversión: convertir un coche con motor de combustión en uno eléctrico. Aunque tiene muchas ventajas, esta práctica presenta dificultades técnicas y normativas.
Transformar un coche de gasolina o diésel en uno eléctrico significa sustituir su motor de combustión y su sistema de combustible por un motor eléctrico acoplado a una batería de tracción. Aunque el procedimiento parece relativamente sencillo a primera vista, implica realizar conversiones complejas con un coste considerable, así como solicitar la recertificación del vehículo.
El primer reto es técnico: un coche es un conjunto de piezas cuyas características y prestaciones están relacionadas. El peso del vehículo y las dimensiones de las ruedas, por ejemplo, influyen directamente en la elección de determinadas piezas, como los frenos o el sistema de suspensión. Convertir un coche con motor de combustión en uno eléctrico significa comprobar que estas variables son compatibles.

Coste del kit de conversión del coche eléctrico

En los bajos del Beetle hay catorce módulos de batería, con una capacidad total de 36,8 kWh para el paquete y una autonomía declarada de 124 millas. La carga rápida CCS permite realizar una carga de 93 millas o más en aproximadamente una hora. La potencia del motor, por su parte, es de 81 CV y 155 lb-pie.
Con un peso de sólo 1.280 kg -un aumento de unos 400 kg con respecto al Escarabajo original de gasolina de cuatro cilindros planos-, el e-Beetle puede acelerar de 0 a 31 mph en poco más de cuatro segundos, alcanzando los 50 mph otros cuatro segundos después.
El jefe de Componentes del Grupo Volkswagen, Thomas Schmall, dijo: «El Escarabajo electrificado combina el encanto de nuestro coche clásico con la movilidad del futuro. Los innovadores componentes electrónicos están bajo el capó; trabajamos con ellos para electrificar vehículos históricamente importantes, en lo que es un proceso emocional».
Schmall añadió que Volkswagen Group Components está estudiando la posibilidad de electrificar el Type 2 y el Porsche 356, así como de trasladar los clásicos a la nueva plataforma MEB de Volkswagen para conseguir mayores prestaciones y autonomía.

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