Diferencia entre climatizador y aire acondicionado auto

Diferencia entre climatizador y aire acondicionado auto

Qué es el climatizador en un coche

Unos años más tarde, Nash Motors, que quebró en 1954, ideó una forma de hacer pasar aire fresco por el motor. El motor calentaba el aire, el aire calentaba el habitáculo y el habitáculo mantenía a los pasajeros calentitos. Todo el mundo estaba contento.
Hemos avanzado mucho desde entonces y ahora es bastante raro encontrar un coche que no tenga aire acondicionado de serie. El aire acondicionado aumenta el sistema de ventilación del Nash con una capacidad de refrigeración, utilizando un compresor para bajar la temperatura, de forma parecida a un frigorífico.
Este es el sistema más básico, y está presente en todos los coches. Sólo tiene capacidad para soplar aire caliente en el habitáculo o ventilarlo dejando entrar aire a temperatura ambiente, es decir, la temperatura del exterior. Por lo tanto, si estás conduciendo por el interior de Australia, vas a estar bastante incómodo.
Esto añade la capacidad de enfriar el aire ventilado por debajo de la temperatura ambiente. Funciona haciendo pasar el fluido refrigerante por un compresor y un evaporador para aspirar la energía calorífica del aire que entra en el habitáculo.

Climatización del aire acondicionado

Es importante poder controlar la temperatura dentro del habitáculo de tu coche. Durante el verano, necesitas el aire acondicionado para garantizar el confort y la seguridad, y durante el invierno, necesitarás la calefacción por la misma razón. Sin embargo, los distintos coches tienen sistemas drásticamente diferentes para lograr estos objetivos. Si estás confundido sobre la diferencia entre climatización y aire acondicionado, no eres el único.
El aire acondicionado se refiere al control manual de la temperatura del aire bombeado al habitáculo, así como a la velocidad del ventilador. Esto es lo que tienen la mayoría de los coches: enciendes manualmente el aire acondicionado, seleccionas la temperatura que quieres y ajustas la velocidad del ventilador. Según la marca y el modelo, los pasajeros pueden tener sus propios mandos para conseguirlo (funcionamiento de doble zona).
El control de la climatización es diferente. Se trata de un sistema más avanzado e informatizado. Básicamente lo automatiza todo, lo que significa que no lo controlas manualmente (aunque puedes anular manualmente el ordenador). Aunque estos sistemas son más comunes en los coches de lujo de gama alta, están empezando a aparecer también en vehículos de gama baja.

Desventajas del climatizador automático en los coches

Si buscamos en cualquier motor de búsqueda popular «qué es el climatizador» obtendremos un cuadro decepcionante que dice que es otro término para el aire acondicionado. No creemos que sea una forma justa de describir el climatizador, ya que funciona de forma diferente al aire acondicionado y quizás muchos lo pasarían por alto si pensaran que estas dos funciones son iguales.
La clave de la climatización está en el nombre: clima. Una forma fácil de describir el clima es utilizar el contexto del tiempo atmosférico: un clima es el estado medio de las condiciones meteorológicas que incluye la temperatura, esto es diferente del tiempo atmosférico que es el estado del clima en ese momento. El control del clima es la posibilidad de controlar el clima en el interior de un vehículo en todo momento, a diferencia de lo que ocurre en un momento dado.
Los vehículos con climatizador tendrán un dial para ajustar la temperatura deseada en el interior del habitáculo. Además, el vehículo dispone de varios sensores para detectar la temperatura actual. Mediante un sencillo ordenador, el climatizador enfría automáticamente el aire y acelera/reduce la velocidad de los ventiladores, ajusta la circulación para conseguir la temperatura deseada y la mantiene.

Climatización automática frente a climatización manual en los coches

Al igual que ocurre con la tracción 4×4 y la tracción total, se puede pensar que los lujos de la automoción como el aire acondicionado y el climatizador son lo mismo. En realidad, un coche con climatización como opción siempre será más caro que su homólogo con aire acondicionado.
Empecemos por lo que es el aire acondicionado. El aire acondicionado consiste en un proceso de condensación y secado de un fluido hasta que se enfría, momento en el que se bombea al habitáculo a través de ventiladores para compensar la cálida temperatura ambiental del entorno. Para ello, se utiliza un sistema bastante complejo de compresores, intercambiadores de calor y ventiladores que permiten la entrada de aire frío en el habitáculo.
Paso 5: El refrigerante frío en estado gaseoso pasa por un evaporador. El evaporador funciona entonces como un intercambiador de calor de flujo cruzado, enfriando el aire que pasa a través de las aletas del intercambiador de calor por un ventilador de aire acondicionado y, finalmente, se sopla a través y dentro de la cabina.
Una de las desventajas del aire acondicionado es que la temperatura del aire que entra en el habitáculo depende completamente de la temperatura del aire exterior. El evaporador sólo puede producir una determinada tasa de intercambio de calor, lo que significa que tendrá que ajustar los diales del aire acondicionado para mantener el habitáculo a la temperatura deseada.

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