Mantenimiento de carros hibridos

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Como propietario responsable de un coche, es importante conocer los entresijos de su vehículo y lo que se necesita para mantenerlo en buen estado de funcionamiento. La buena noticia es que, en muchos sentidos, los vehículos eléctricos e híbridos suelen ser más fáciles de mantener, ya que tienen menos piezas móviles y menos fluidos que un vehículo tradicional. Dicho esto, hay ciertas cosas que debes tener en cuenta.Como ocurre con todos los vehículos, eléctricos, híbridos enchufables e híbridos
Si ha tenido antes un vehículo diésel o de gasolina, la perspectiva de llevar su coche a una revisión frecuente y predeterminada es algo que le resultará muy familiar. La experiencia es similar cuando se tiene un coche eléctrico. Sin embargo, eso no quiere decir que el sistema de mantenimiento eléctrico funcione de la misma manera.
Mantenimiento del coche eléctricoLas principales piezas que hay que mantener en un vehículo eléctrico son el motor eléctrico, la batería y cualquier sistema electrónico asociado. También hay que cuidar los limpiaparabrisas, los neumáticos y los frenos.

Bmw x5

Desde un punto de vista práctico, los híbridos, cada vez más populares, tienen mucho que ofrecer: un gran kilometraje, la tecnología más avanzada y la sensación de estar haciendo un bien al medio ambiente. Pero también están las cuestiones de mantenimiento. Con tanta tecnología nueva, el mantenimiento de los vehículos híbridos es bastante más complicado que el de los vehículos tradicionales de gasolina. Los híbridos circulan a diario por Huntington Beach: puede que no tengan el atractivo clásico de los bólidos o descapotables que tanto gustan en el sur de California, pero son fiables y prácticos como conductores diarios o coches familiares.
¿Qué es exactamente un vehículo híbrido? En pocas palabras, un híbrido es un vehículo que utiliza más de una fuente de energía. En la mayoría de los casos, utilizan un motor de gasolina y un motor eléctrico. El coche es capaz de regenerar la energía a partir de la energía cinética producida por el movimiento y el frenado del vehículo, y de cambiar automáticamente entre las fuentes de energía en función de aspectos como la cantidad de aceleración que se utiliza, los ajustes que se pueden seleccionar para uno mismo y la energía que queda en las baterías. Como tienen una fuente de energía secundaria que ayuda a mover el vehículo, los híbridos son capaces de utilizar mucha menos gasolina que los vehículos convencionales.

Toyota camry hybrid

La mayoría de la gente ya sabe que los híbridos utilizan la electricidad para conseguir un buen kilometraje de gasolina, pero el funcionamiento de sus avanzados sistemas de propulsión y si ayudan a tu bolsillo es algo más matizado. En esta guía, echaremos un vistazo a la tecnología básica y a sus variaciones.
La mayoría de la gente considera que los «híbridos» son híbridos completos como el Toyota Prius, pero hay varios niveles de hibridación y muchos vehículos de gasolina están añadiendo algún nivel de electrificación o hibridación. Lo que diferencia a los híbridos completos de los coches normales es que utilizan dos trenes motrices: un motor eléctrico y un motor de gasolina. El motor eléctrico obtiene su energía de un gran paquete de baterías que se recarga con el motor de gasolina y con la energía recuperada de los frenos.
Los motores eléctricos son muy eficientes a la hora de acelerar y, a diferencia de sus homólogos de combustión interna, producen su máxima potencia desde un punto muerto. Pero las baterías con suficiente energía para recorrer largas distancias sólo con electricidad son voluminosas, pesadas y más caras. Los recientes avances en el desarrollo de las baterías han permitido comercializar algunos coches eléctricos nuevos. Pero todavía hay un número limitado de modelos y, mientras que los híbridos enchufables no están limitados en cuanto a su autonomía, los modelos de sólo batería tienen una autonomía de entre 70 y 250 millas. Por el momento, los híbridos ofrecen lo mejor de los coches de gasolina y los eléctricos.

Mantenimiento de coches híbridos cerca de mí

Las necesidades de mantenimiento y los requisitos de seguridad de los vehículos eléctricos híbridos (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) son similares a los de los vehículos convencionales, mientras que los vehículos totalmente eléctricos (EV) requieren menos mantenimiento. Los fabricantes están diseñando estos vehículos y publicando guías teniendo en cuenta el mantenimiento y la seguridad.
Como los HEV y PEV tienen motores de combustión interna, los requisitos de mantenimiento son similares a los de los vehículos convencionales. El sistema eléctrico (batería, motor y electrónica asociada) suele requerir un mantenimiento programado mínimo, y los sistemas de frenos suelen durar más que los de los vehículos convencionales debido al frenado regenerativo.
Las baterías avanzadas utilizadas en estos vehículos tienen un número limitado de ciclos de carga (el número de veces que la batería puede cargarse y descargarse, también llamado «duración del ciclo»). Consulte al concesionario sobre la vida útil de la batería y las garantías y tenga en cuenta la política de reciclaje de la batería del fabricante. Algunos sistemas de baterías de automóviles utilizan líquido refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento segura. Estos sistemas pueden requerir revisiones periódicas. Pregunte a su concesionario o consulte el manual del propietario para obtener más información.

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