Que cuesta cargar un carro electrico

Que cuesta cargar un carro electrico

Motores generales

Cargar un coche eléctrico en casa cuesta unos 9,20 euros por una carga completa* y es la forma más cómoda y rentable de mantener el coche completamente cargado. La mayoría de los conductores cargan su coche eléctrico durante la noche y se despiertan con la batería llena cada mañana.
Consejo: Las tarifas de electricidad de doble tarifa le permiten obtener electricidad mucho más barata durante la noche. Por ejemplo, para un periodo de 5 horas durante la noche, la tarifa «GoElectric 35» de EDF cuesta sólo 4,5 peniques/kWh. Esto haría que conducir el Nissan LEAF costara tan sólo 1 penique por kilómetro.
Consejo: Es poco probable que la recarga rápida forme parte de tu rutina diaria de recarga, ya que el resto de recargas cubrirán la mayoría de tus necesidades, normalmente a un coste menor. Pero el acceso a cargadores rápidos bien situados es fundamental para los viajes largos.

Calculadora del coste de cargar un coche eléctrico

Una de las preguntas más frecuentes de los clientes es «¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Nos dicen que es una quinta parte del precio del combustible. Sabemos que el impuesto de circulación y los gastos de funcionamiento son más baratos, pero el coste exacto de la carga es más difícil de determinar. A continuación te explicamos cómo calcularlo.
Para calcular el coste de la electricidad utilizada para repostar, hay que considerar los céntimos por litro como céntimos por kilovatio hora (kWh). Un kWh es una medida estándar de energía que su proveedor de energía utilizará para facturarle y se refiere a una persona que utiliza 1.000 vatios de electricidad durante 1 hora. En el caso de la recarga doméstica, la factura de la luz reflejará este coste, que por término medio será de entre 10 y 14 céntimos. Para repostar, si la gasolina cuesta 128 peniques por litro, la electricidad costará entre 10 y 14 peniques por kWh.
Ahora entendemos el coste de la electricidad, pero no sabemos el tamaño del depósito. Si tu coche de gasolina tiene un depósito de 40 litros y la gasolina cuesta 1,28 libras, el coste de llenarlo es de 51,20 libras. Con un vehículo eléctrico, el tamaño del depósito es ahora una medida de capacidad, que representa cuántos kWh de energía puede almacenar. Cuanto mayor sea la capacidad, mayor será el depósito. El mayor tamaño de batería disponible actualmente es el modelo 100d de Tesla: el 100 representa la cantidad de kWhs que puede almacenar.

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La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos enchufables (PEV) -que incluyen los vehículos totalmente eléctricos (EV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)- cargan sus vehículos durante la noche en casa utilizando equipos de carga de nivel 1 o 2 de CA. Los equipos residenciales suelen instalarse en garajes, pero la instalación y el uso en exteriores también son seguros, incluso si el vehículo se carga bajo la lluvia. Las instalaciones en el exterior requieren equipos de carga aptos para el exterior. La carga en un complejo residencial multifamiliar requiere consideraciones adicionales y puede ser más parecida a la carga pública que la carga en una casa unifamiliar.
Muchos propietarios de PEV podrán cumplir con sus requisitos de autonomía diaria cargando durante la noche con equipos de nivel 1, sin necesidad de costes adicionales ni de instalación, siempre que haya una toma de corriente en un circuito derivado dedicado cerca de su lugar de estacionamiento. Para los conductores con horarios menos regulares, o con desplazamientos más largos, se pueden instalar equipos de carga de nivel 2. Puede haber incentivos estatales y de las empresas de servicios públicos para ayudar a compensar el coste de los equipos de carga.

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en comparación con el de gasolina

Una alternativa mucho más rápida y mejorada del cargador público estándar de nivel 2 es la estación de carga pública de nivel 3, también conocida como DC Fast Charging (DCFC). Lleva la batería de un vehículo eléctrico determinado hasta el 80% de su capacidad en unos 30 a 45 minutos. La mayoría de las estaciones de carga de nivel 3 son de pago por uso y la mayoría de ellas facturan por minutos con un coste medio de 15 dólares/hora. Está disponible cerca de las áreas metropolitanas. Por desgracia, la carga de nivel 3 es la más costosa, aunque es la forma más rápida de cargar un vehículo eléctrico.
No todas las baterías de los vehículos eléctricos son iguales. Los tipos de coches eléctricos que se compran tienen diferentes capacidades de batería, y en algunos casos, el mismo coche puede venir con una opción de capacidad de batería. Cuanto más grande sea la batería, más electricidad contendrá y más costará cargarla. En resumen, el tipo de su vehículo eléctrico determina el tiempo y el coste de cargar la batería.

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