Enchufe recarga carro electrico

Enchufe recarga carro electrico

explicación de los cables de carga para vehículos eléctricos

Para llegar a esta conclusión, un equipo del Instituto Tecnológico de Massachusetts calculó tanto las emisiones de dióxido de carbono como el coste total de la vida útil -incluyendo el precio de compra, el mantenimiento y el combustible- de casi todos los modelos de coches nuevos del mercado.
Fuente: carboncounter.com del MIT Trancik Lab | Nota: El gráfico muestra datos de coches nuevos, todoterrenos y otros modelos que se venden por 55.000 dólares o menos. Se incluye el acabado más eficiente de cada coche y se muestran los niveles de acabado adicionales para los coches de más de 35.000 dólares si tienen un índice de ahorro de combustible inferior al de otros acabados mostrados (son menos eficientes) en al menos 4 millas por galón.
Los científicos del clima afirman que la electrificación de los vehículos es una de las mejores formas de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta. En Estados Unidos, el sector del transporte es la mayor fuente de emisiones, la mayoría de las cuales proceden de coches y camiones.
Jessika Trancik, profesora asociada de estudios energéticos del M.I.T. que dirigió la investigación, dijo que esperaba que los datos «ayudaran a la gente a saber cómo se reparten esos costes iniciales a lo largo de la vida del coche».

tipos de conectores de carga para vehículos eléctricos

Hay algunas cosas que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un coche eléctrico, entre ellas el tipo de enchufe. La elección del enchufe es importante si quieres poder cargar dondequiera que estés. Nuestro resumen le ayudará a elegir el enchufe que necesita.
No hay mucho que hacer para cargar un coche eléctrico. Lo único que necesitas es un wallbox para casa o en tu empresa y un cable de carga con un enchufe adecuado para los momentos en los que estás fuera de casa. ¿Pero qué enchufe es el adecuado? El tipo de enchufe depende del fabricante del coche. El enchufe de tipo 2 y la toma de corriente de tipo 2 se han convertido en el estándar para los fabricantes de coches eléctricos y las estaciones de carga en Europa, y no es diferente en Alemania.
El enchufe de tipo 1 para la carga de vehículos eléctricos se utiliza ampliamente en Norteamérica y Asia. Puedes encontrar este enchufe en marcas de coches como Hyundai y Ford. Los fabricantes suministran por defecto un enchufe de tipo 2 para el cable de carga a sus clientes europeos, ya que es bastante raro encontrar un enchufe de tipo 1 en Europa. Diseñado para la energía eléctrica monofásica de tres hilos, el enchufe de tipo 1 tiene una capacidad de carga máxima de 7,4 kW (kilovatios). Esto es una desventaja en Alemania, ya que la red eléctrica trifásica permite capacidades de carga mayores, que van de 11 kW a 43 kW.

punto de recarga de tipo 2

Aunque las ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables representan actualmente menos del 2 por ciento de las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos, el interés de los compradores de automóviles ha aumentado. En 2010, solo se vendieron 1.919 vehículos eléctricos en EE.UU. En 2018, las ventas alcanzaron las 233.411 unidades. Pero las previsiones sobre el porcentaje del mercado automovilístico estadounidense que podrían ocupar los VE oscilan entre el 8 y el 25 por ciento para 2025. Stephanie Brinley, analista de la firma de investigación de mercado IHS Markit, dice que su predicción se sitúa en el extremo inferior.
«Si miras a los VE para 2021 y 2022, estamos realmente al principio de este mercado», dice. «En 2025, los vehículos eléctricos deberían representar el 9% del mercado estadounidense. Eso es una gran cantidad de crecimiento desde donde estamos ahora».
Una encuesta de 2019 realizada por Consumer Reports y la Union of Concerned Scientists muestra que el 63 por ciento de los posibles compradores de coches en Estados Unidos están interesados en los vehículos eléctricos. En general, el 31 por ciento consideraría uno para su próxima compra, el 27 por ciento consideraría uno en algún momento en el camino, y el 5 por ciento dice que definitivamente está planeando comprar o alquilar uno para su próximo vehículo. Esta última cifra supondría una gran escalada en la compra de coches eléctricos en Estados Unidos.

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