Carro electrico bmw i8
¿es el bmw i8 eléctrico?
l BMW i8 encarna un deportivo de vanguardia con la última y revolucionaria tecnología. El eje trasero del híbrido enchufable está propulsado por un motor de 3 cilindros de sólo 1,5 litros de cilindrada, pero que produce la friolera de 170 kW (231 CV) de potencia y 320 Nm de par motor bajo la presión de dos turbocompresores. El eje delantero se alimenta de un motor eléctrico de 96 kW (131 CV). Gracias a la gestión inteligente de la energía, la interacción de ambos tipos de motor se coordina de forma óptima. El resultado es un auténtico rendimiento de coche deportivo con los niveles de consumo y emisiones de un coche compacto. El i8 acelera de 0 a 100 en sólo 4,4 segundos y alcanza la velocidad máxima habitual de BMW de 250 km/h.
Bmw i8 concept toy car battery
l BMW i8 encarna un deportivo con visión de futuro y con la última y revolucionaria tecnología. El eje trasero del híbrido enchufable está propulsado por un motor de 3 cilindros con una cilindrada de sólo 1,5 litros, pero que produce la friolera de 170 kW (231 CV) de potencia y 320 Nm de par motor bajo la presión de dos turbocompresores. El eje delantero se alimenta de un motor eléctrico de 96 kW (131 CV). Gracias a la gestión inteligente de la energía, la interacción de ambos tipos de motor se coordina de forma óptima. El resultado es un auténtico rendimiento de coche deportivo con los niveles de consumo y emisiones de un coche compacto. El i8 acelera de 0 a 100 en sólo 4,4 segundos y alcanza la velocidad máxima habitual de BMW de 250 km/h.
Piezas de recambio para el bmw i8
El BMW i8 2020 es para los buscadores de emociones ilustrados. Conductores que todavía quieren que toda la experiencia sea entretenida y envolvente, pero que entienden los mensajes negativos que emiten varios coches de rendimiento y les gustaría mantener todas las emisiones adversas lo más bajas posible. El BMW i8 es un híbrido enchufable, pero no del tipo habitual con una fila de tráfico lento atascado detrás de él.
El i8 es el único coche exótico con un motor de 3 cilindros que sorbe gasolina en lugar de engullirla. Se presenta en forma de coupé de techo fijo o como Roadster de techo blando, cuyo techo motorizado realiza su tarea en menos de 16 segundos, incluso mientras se mueve a 31 mph.
Sin embargo, el mercado se ha ablandado para un nuevo i8. Y, como hemos mencionado, éste será su último año de producción. Por lo tanto, predecir el valor de reventa es bastante complicado. El i8 no se ha comportado especialmente bien hasta ahora, pero la escasez podría cambiar eso. El i8 tiene una garantía de 8 años/100.000 millas para sus componentes híbridos.
Bmw i8 ride on car 12v battery replacement
El BMW i8 es un coche deportivo híbrido enchufable desarrollado por BMW. El i8 formó parte de la flota electrificada de BMW y se comercializó bajo la submarca BMW i. La versión de producción del BMW i8 se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013 y salió a la venta en Alemania en junio de 2014.[10] Las entregas a clientes minoristas en Estados Unidos comenzaron en agosto de 2014.[11] En mayo de 2018 se lanzó una variante roadster.[12] La producción finalizó en junio de 2020.[13]
El BMW i8 de 2015 aceleraba de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,4 segundos[14][15] y tenía una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph).[5] El modelo del año 2015 del i8 tenía un paquete de baterías de iones de litio de 7,1 kWh que ofrecía una autonomía totalmente eléctrica de 37 km (23 mi) según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo. Bajo el ciclo EPA de Estados Unidos, la autonomía en modo EV era de 24 km (15 mi).[7] La capacidad de la batería tanto del BMW i8 Roadster como del i8 Coupé se incrementó a 11,6 kWh en 2018, permitiendo que la autonomía eléctrica NEDC aumentara a 55 km (34 mi) para el coupé y a 53 km (33 mi) para el roadster.[16]
