Varilla caja de cambios

Transmisión automática…

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Transmisión…

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Lo ideal es que sea original. Por eso el 90% de nuestra selección son antiguas piezas originales de Volkswagen. Se fabricaron siguiendo las estrictas directrices de calidad de Volkswagen. Se pueden identificar por la insignia VW grabada, el número de pieza y el nostálgico embalaje original. Algunos entusiastas de los coches clásicos llaman a esto «New Old Stock» o «NOS Parts», es decir, que provienen de antiguas existencias y nunca se han utilizado antes.
Para que su coche clásico esté siempre en buen estado, remanufacturamos piezas muy demandadas. Todo en perfecta calidad original porque nuestro proveedor trabaja siguiendo las especificaciones de la fábrica de Volkswagen a menudo utilizando las herramientas originales. Esto nos permite ofrecer miles de piezas nuevas en perfecta calidad original.

Semiautomático… transmisor…

Con la ayuda de nuestros profesionales cualificados, estamos ofreciendo una gama de calidad aprobada de Rig Rod Changer Gearbox. El Rig Rod Changer Gearbox que ofrecemos se recomienda entre los clientes por su disponibilidad en varios tamaños y especificaciones. Además, aseguramos a nuestros clientes que una matriz de calidad probada se entrega de nuestro end.Features de Rig Rod Changer Gearbox:
M. M. Gears Private Limited ha comenzado su negocio en el año 1994 y escalado un crecimiento fenomenal en la industria. Hoy en día, se cuentan entre las organizaciones de renombre, que participan en la fabricación, exportación, suministro y comercio de caja de engranajes mecánicos, caja de engranajes de reducción, caja de engranajes de tornillo sin fin y muchos más productos. También ofrecemos la mejor calidad del servicio de caja de cambios y muchos más. Diseñado y desarrollado por un equipo especializado de profesionales, todos nuestros productos son aplaudidos y admirados por los clientes por sus excelentes características. La materia prima utilizada en el desarrollo de la gama completa de productos se obtiene de los proveedores autorizados del mercado, que hemos elegido después de realizar estudios detallados del mercado. Además, nuestra empresa ha dedicado todos sus esfuerzos para proporcionar la máxima satisfacción a los clientes, por lo tanto proporcionar gama de acuerdo a sus deseos, así como las expectativas. Los tratos comerciales transparentes también se hacen con ellos y nos aseguramos de hacer la pronta entrega de la partida, que a su vez nos permiten cosechar su máximo apoyo. Nuestra actitud inflexible e inflexible hacia la calidad nos ha permitido proporcionar la mejor gama de productos en el mercado. Para ello, hemos adoptado varias políticas de calidad estrictas y principios rectores.

Dónde se encuentra la caja de cambios en un coche

El motor acciona el eje de entrada, que a su vez acciona el eje transversal. El eje transversal hace girar los engranajes del eje principal, pero éstos giran libremente hasta que se bloquean por medio del dispositivo de sincronización, que está acoplado al eje.
Las marchas se seleccionan mediante un sistema de varillas y palancas accionadas por la palanca de cambios. El accionamiento se transmite a través del eje de entrada al eje transversal y, a continuación, al eje principal, excepto en la transmisión directa – la marcha superior – cuando el eje de entrada y el eje principal se bloquean juntos.
En la primera marcha, la marcha más pequeña del eje auxiliar (con menos dientes) se bloquea en él, pasando el accionamiento a través de la marcha más grande del eje principal, lo que proporciona un par elevado y una velocidad baja para el arranque en parado.
En la cuarta marcha, el eje de entrada y el eje principal se bloquean juntos, proporcionando «transmisión directa»: una revolución del eje de la hélice por cada revolución del cigüeñal. El par motor no aumenta.
Con un nuevo movimiento de la palanca de cambios, el anillo se desplaza a lo largo del cubo durante una corta distancia, hasta que sus dientes se engranan con los dientes biselados del lado del engranaje, de modo que el cubo estriado y el engranaje se bloquean juntos.