Que aceite lleva la caja de cambios

Que aceite lleva la caja de cambios

Que aceite lleva la caja de cambios

Aceite total para la caja de cambios

Cuando se trata del mantenimiento del aceite del coche, normalmente es el aceite del motor el que recibe toda la atención. Mientras que el aceite del motor es, obviamente, de gran importancia, el aceite de la caja de cambios es generalmente olvidado, y no hay suficientes automovilistas que den suficiente consideración a este fluido vital. Como rara vez es visible y no es probable que cause problemas en el transcurso de la vida de un coche medio, es fácil pensar que el aceite de la caja de cambios sigue su trabajo sin necesidad de una inspección o mantenimiento regular. Sin embargo, como ocurre con la mayoría de los componentes de tu coche, si se estropea, puede ser muy peligroso.
Sin decir lo obvio, el aceite de la caja de cambios es un lubricante que se encuentra en el sistema de transmisión para reducir el desgaste del mecanismo interno. Tiene un fuerte olor a azufre y suele ser un aceite hipoide que contiene aditivos de extrema presión para aumentar su capacidad de rendimiento.
Tiene una viscosidad más alta que el aceite de motor, lo que protege mejor los engranajes y garantiza una transición suave entre ellos. La viscosidad también es esencial, ya que no hay una bomba que empuje el aceite por la caja de cambios, y sólo los engranajes más bajos están sumergidos en el lubricante.

Retroalimentación

Los engranajes modernos realizan trabajos más pesados y soportan mayores cargas que nunca. Los fabricantes de engranajes están rediseñando, modernizando y utilizando aceros más finos para producir engranajes de precisión que ofrezcan un mejor rendimiento. Las exigencias de la industria mundial obligan a menudo a los usuarios a aumentar la producción por encima de la capacidad nominal de la máquina. Esto se hace sabiendo que la vida útil de los engranajes se reducirá, pero que el aumento de los costes se verá compensado por el incremento de la producción conseguido. Todas las industrias demandan más potencia en paquetes más pequeños. Los engranajes se utilizan para transmitir esta potencia, y la misma presión se ejerce sobre la caja de cambios, así que ¿cómo es posible aumentar la capacidad de carga de los engranajes?
Los fabricantes de lubricantes han contribuido a satisfacer esta necesidad desarrollando mejores aceites para engranajes que ayuden a soportar estas mayores cargas de forma segura. Lubrication Engineers, Inc. (LE) continúa con sus extensos programas de investigación y pruebas para desarrollar lubricantes de engranajes de mayor rendimiento y así mantenerse a la vanguardia de las demandas de la industria. Pero no sólo los lubricantes para engranajes de alto rendimiento pueden ayudar a las instalaciones industriales a mejorar la fiabilidad y aumentar la productividad. También existen en el mercado importantes productos de fiabilidad rentables que pueden ayudar a las plantas a reducir sus costes de funcionamiento y mantenimiento.

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Compre aceite de transmisión de alta calidad con GSF Car Parts, su ventanilla única para todo lo que necesita para el mantenimiento de su coche. En esta gama, tenemos aceites de transmisión que mantendrán todas las piezas móviles del motor de su vehículo funcionando exactamente como deberían.
Cada vez que sale a dar una vuelta con su coche, la transmisión tiene que trabajar duro, y si los componentes mecánicos no están lo suficientemente lubricados puede provocar sobrecalentamiento, desgaste y daños. El aceite de la transmisión -también conocido como aceite de la caja de cambios- mantendrá todos los elementos móviles funcionando sin problemas.
Para cambiar el aceite de la transmisión, tendrá que vaciar el sistema y rellenarlo con aceite nuevo. Este tipo de aceite no necesita cambiarse muy a menudo: normalmente, sólo hay que hacerlo una vez cada 30.000-60.000 millas, dependiendo de la marca, el modelo y la edad de tu coche. Sin embargo, no está de más revisar el aceite de la transmisión de vez en cuando, sobre todo si sospecha que hay una fuga.
El tipo de aceite de transmisión que necesite dependerá de la marca y el modelo de su coche. Afortunadamente, disponemos de una amplia selección de grados y especificaciones de aceites, incluyendo aceite para cajas de cambios manuales y automáticas, lo que significa que no debería tener ningún problema para conseguir lo que necesita. Y, como hemos obtenido estos productos de marcas de automóviles de confianza, como Comma, febi y Total, puede estar seguro de que también están a la altura del trabajo.

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¿Cómo saber qué lubricante es el más adecuado para una aplicación determinada? Normalmente, es tan sencillo como buscar en un manual de mantenimiento y seleccionar un producto de la QPL (lista de productos cualificados). Desgraciadamente, esta solución no siempre proporciona una lubricación óptima para un determinado conjunto de engranajes, ni la máxima eficacia en la gestión del inventario de lubricantes.
Mientras que algunos fabricantes de equipos originales (OEM) proporcionan especificaciones genéricas que tienen en cuenta los parámetros pertinentes, otros sólo dan una especificación general que puede que ni siquiera tenga en cuenta las temperaturas de funcionamiento. Por lo tanto, es importante que las personas responsables de la selección de lubricantes posean un conocimiento fundamental de cómo especificar los lubricantes para los engranajes.
A la hora de seleccionar los lubricantes para los engranajes industriales, hay que tener en cuenta numerosos factores más allá de la simple selección de un producto de la QPL del manual de mantenimiento, incluyendo la disponibilidad del producto, las condiciones de funcionamiento, la marca de lubricante preferida y los esfuerzos de consolidación del producto. La selección adecuada de lubricantes es la piedra angular de cualquier programa de lubricación excelente.

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