Porque se daña la caja de cambios

Qué hace que falle la transmisión automática

Las reparaciones menores de la transmisión implican la sustitución de solenoides defectuosos, el resellado de fugas, la sustitución de piezas y el ajuste del cable del acelerador. La reparación mayor de la transmisión requiere desmontar, inspeccionar, limpiar y reconstruir. Es un trabajo intensivo y un coste prohibitivo.
En las películas, las averías de los coches siempre van acompañadas de ruidos de fondo, ya sea un neumático pinchado o un motor de arranque defectuoso. En este caso, las películas no mienten. Los sonidos extraños pueden significar problemas de transmisión.
Cuando los sensores de la transmisión activan la luz de revisión del motor, es un motivo de preocupación. Los sensores detectan pequeñas sacudidas y temblores que, de otro modo, no se notarían. No espere a notarlos cuando un simple escaneo de diagnóstico podría darle tranquilidad.
En un vehículo manual, este retraso en el cambio va acompañado de un aumento de las RPM y de un ruido del motor que no se corresponde con su velocidad. Puede que sólo sea el embrague, pero la única forma de saberlo con seguridad es llevarlo al taller.
Puedes comprobar la existencia de una fuga tú mismo si notas que hay fluidos sospechosos en la calzada. Caliente el motor con un breve paseo y compruebe la varilla de la transmisión. La varilla tiene una muesca para marcar el nivel de líquido adecuado.

Problemas de la caja de cambios

Los engranajes son mecanismos característicamente fiables. Sin embargo, por desgracia, como todas las cosas mecánicas, las transmisiones acaban desgastándose y, a la larga, dejan de actuar con la eficacia para la que fueron diseñadas. Los siguientes puntos son algunos de los indicadores y señales de advertencia más comunes de que su transmisión ha tenido problemas o está en peligro inminente de fallar.
El desgaste de los cojinetes, los engranajes y los ejes son las causas más comunes del ruido. A medida que las caras de los dientes de los engranajes y las pistas de los cojinetes se desgastan, desarrollan surcos y pequeñas picaduras. Aunque al principio son pequeñas, poco a poco se hacen más grandes y, a medida que crecen, estas imperfecciones provocan aún más ruido.
Hasta que no lo experimente, es difícil apreciar el ruido que puede hacer un rodamiento o un engranaje defectuoso. La forma en que una persona escucha un sonido es muy diferente de la forma en que otra persona escucha el mismo sonido, y realmente no hay sustituto para un oído experimentado.
El origen más probable de esta avería es la falta de lubricación. Si la película de aceite sobre los dientes del engranaje se vuelve demasiado fina, los dientes se rozan entre sí, destruyendo posteriormente la superficie lisa de la cara de cada diente y haciendo que engranen de forma brusca. Incluso si se sustituye el aceite o se repone para ayudar a la lubricación, los engranajes dañados nunca se recuperarán.

Síntomas de fallo de los rodamientos de la caja de cambios

La caja de cambios es una de las piezas más complicadas de la maquinaria de su coche. También es una de las más caras de reparar y sustituir. Los problemas de la caja de cambios pueden ser fatales, por lo que saber a qué atenerse es vital para mantener las facturas de las reparaciones bajas y mantener su coche en la carretera.
Si estás experimentando problemas de motor y buscas llegar a la raíz del problema, o buscas maneras de detectar problemas de transmisión en un coche usado que estás pensando en comprar, aquí en Vende tu coche con problemas ® hemos elaborado una lista de los 4 signos más comunes de fallo de la caja de cambios para ayudarte a identificar los principales fallos de la caja de cambios antes de que sea demasiado tarde.
Cuando una transmisión falla, puedes notar varios temblores o vibraciones mientras conduces. En las primeras fases del fallo de la transmisión, estas vibraciones pueden ser imperceptibles para usted, pero los sensores incorporados a su coche las captarán y harán que se encienda el testigo del motor.
Sin un líquido de transmisión adecuado o limpio, el motor puede sobrecalentarse, agarrotarse o dejar de funcionar por completo, por lo que es importante comprobar el líquido. La blancura de una toalla de papel le ayudará a notar los cambios de color más fácilmente.

Cómo saber si la caja de cambios está dañada

Puede ser difícil acabar con los malos hábitos. Especialmente los malos hábitos de conducción que hemos estado haciendo durante mucho tiempo. Ser consciente de las cosas que pueden dañar su coche le ayudará a evitar la destrucción de su transmisión y evitar costosas reparaciones en el camino.
Si cambias a la marcha o a la reversa cuando tu auto no está completamente detenido, esto puede destruir rápidamente tu transmisión. En los coches con transmisión automática, siempre es mejor estar completamente parado antes de cambiar a la marcha o a la reversa.
En un coche de transmisión automática, no es como cambiar de marcha en un vehículo de transmisión manual, donde el embrague puede desengancharse, una transmisión automática es una operación lineal rígida y los dientes dentro de los engranajes pueden rechinar si usted fuerza su transmisión para cambiar de marcha mientras está en movimiento. Esto no sólo puede dañar su transmisión, sino que también puede dañar su suspensión y eje de transmisión.
Es así de sencillo, si tu coche no está pensado para transportar una carga pesada, no lo hagas. Si su coche tiene alguna capacidad de transporte, asegúrese de no exceder los límites de peso sugeridos. Remolcar pone una gran tensión en su transmisión, lo que puede causar que se sobrecaliente.