Horquilla caja de cambios
Función de la horquilla de cambio
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Problemas con el selector de la caja de cambios
Productos y Servicios Horquilla de caja de cambios ZF 4 productos disponibles Horquillas de transmisión para tractores agrícolas 11 productos disponibles Bisagras para autobuses 9 productos disponibles Bisagras para vehículos multiusos 7 productos disponibles Horquillas de cambio de marchas 4 productos disponibles Bisagras para puertas 2 productos disponibles Tapas de cojinetes para motores de hombre 1 producto disponible Portaherramientas 1 producto disponible+Ver todoHorquilla de caja de cambios ZFLe ofrecemos la mejor gama de horquillas de cambio de marchas, horquillas de liberación, horquillas de cambio de marchas 3 y 4 F y horquillas de cambio de marchas ( RG)(6S) con una entrega eficaz y puntual.
Esquema de la caja de cambios
La horquilla de cambio de la caja de cambios tiene una estructura compleja, y el procesamiento se centra en el agujero y la superficie. El primer proceso involucra el agujero, y el segundo, se centra en la superficie, asegurando así la alta precisión de ambos.
El equipo de pruebas incluye espectrómetro, analizador metalográfico, medidor de dureza, máquina de tracción, máquina de pruebas de impacto, detector de defectos de partículas magnéticas fluorescentes, detector de defectos por ultrasonidos, tres coordenadas, etc.
Utilizamos aceros para matrices superfinos como materia prima, lo que permite procesarlos con un centro CNC, lo que garantiza la precisión del acero para matrices y tiene una excelente resistencia a la fatiga, resistencia a la abrasión, asegurando que las piezas forjadas se produzcan con alta calidad.
Hay más de 2000 juegos de moldes en nuestra empresa. Los clientes pueden elegir cualquiera de ellos para su procesamiento para minimizar el coste. Realizamos la toma de inventario, la limpieza y el registro cada semana para garantizar que la producción se desarrolle según lo previsto.
Diseñamos y fabricamos moldes de forja al recibir los dibujos o muestras del cliente, y luego fabricamos el molde siguiendo el diseño del molde. Los moldes suelen incluir matrices de forja, matrices de recorte.
Sustitución de la horquilla de cambio
La horquilla de cambio comprende un cuerpo que forma un par de placas de soporte con respectivos agujeros coaxiales para soportar la horquilla de forma deslizante a lo largo de una varilla estacionaria de la caja de cambios, un par de púas fijadas al cuerpo y que forman en sus extremos distales respectivas porciones de accionamiento capaces de operar un manguito de acoplamiento deslizante de la caja de cambios, y una nariz de accionamiento fijada al cuerpo para impartir a la horquilla el movimiento de deslizamiento a lo largo de la varilla estacionaria para el acoplamiento de la marcha deseada. El cuerpo y las puntas están formados de tal manera que permiten montar dos horquillas con cuerpo y puntas idénticas en el mismo vástago estacionario, superponiéndose al menos parcialmente en la dirección de deslizamiento a lo largo del vástago estacionario. Las puntas están soldadas a una de las placas de soporte del cuerpo y se extienden por el mismo lado que la zona en la que están soldadas al cuerpo, en relación con el eje de los agujeros pasantes.
Una horquilla selectora de marchas para la caja de cambios de un vehículo de motor, según el preámbulo de la reivindicación independiente 1, es conocida por la solicitud de patente europea EP-A-1 832 786 a nombre del Solicitante. Según esta solución conocida, el cuerpo de la horquilla está formado de tal manera que permite montar dos horquillas idénticas (o, más concretamente, que difieren sólo en lo que respecta a la nariz de accionamiento) en la misma varilla estacionaria, superponiéndose al menos parcialmente en la dirección de deslizamiento a lo largo de la varilla. El cuerpo y las puntas pueden estar formados por una sola pieza de chapa metálica obtenida por medio de un troquelado y doblado. Alternativamente, el cuerpo y las puntas pueden estar formados por piezas de chapa separadas obtenidas por medio de corte y doblado y fijadas entre sí por medio de soldadura.
