Esquema caja de cambios manual
Piezas y funcionamiento de la transmisión manual
Después de cubrir todos los tipos de transmisión automática, es el momento de abordar la transmisión manual. Esta transmisión es bastante complicada de entender en comparación con la transmisión automática, por lo que las cosas se pondrán un poco peliagudas. No te preocupes, haremos todo lo posible para que sea lo más sencillo posible.
La conexión entre el motor y las ruedas se conoce como transmisión. La transmisión de la potencia», de ahí su nombre. Esta transferencia de potencia implica múltiples partes y requiere que se realicen los máximos cálculos para evitar la pérdida de energía. Una transmisión manual es comparativamente más compleja de entender que una transmisión automática. Ahora pasamos a las partes implicadas y a cómo funcionan dichas partes.
Las principales piezas que intervienen en una transmisión manual son el eje de salida del motor (también llamado eje de entrada), el contraeje, el eje de salida, los sincronizadores, los embragues de dientes y el embrague. Los ejes tienen engranajes que determinan el par y la velocidad que se transfieren a las ruedas.
El embrague, que es la conexión entre el motor y el eje de entrada, se encarga de suministrar fuerza de rotación al eje de entrada o de cortarlo. Tiene múltiples partes que funcionan cuando se pisa el pedal del embrague. Al pisar el pedal del embrague se desacopla el volante del conjunto del embrague, lo que corta el suministro del motor a la transmisión. Esto permite que la transmisión gire libremente desde el motor.
Diagrama de transmisión manual de piezas
Una transmisión variable continua (CVT) tiene una gama casi infinita de relaciones de transmisión. En el pasado, las CVT no podían competir con las transmisiones de cuatro y cinco velocidades en términos de coste, tamaño y fiabilidad, por lo que no se veían en los automóviles de producción. Hoy en día, las mejoras en el diseño han hecho que las CVT sean más comunes. Así, el eje de entrada de la transmisión gira a las mismas revoluciones que el motor, lo que mejora tanto la potencia como el ahorro de combustible. Las CVT se hicieron comunes en los coches híbridos porque son considerablemente más eficientes que las transmisiones manuales y automáticas tradicionales, y su popularidad se disparó a partir de ahí, ya que los fabricantes de automóviles compiten por los mejores índices de ahorro de combustible posibles. A finales de 2016, uno de cada cuatro coches vendidos en los Estados Unidos estaba equipado con una CVT.AdvertisementThe CVT tiene sus desventajas; sobre todo, puede ser lento para conducir, ya que está diseñado para la eficiencia en lugar de la diversión. Sin embargo, como muchos conductores optan por alejarse de la transmisión manual, lo que hace que se ofrezcan menos manuales, la CVT sigue aumentando su presencia. La CVT también funciona mejor en coches pequeños con motores pequeños, por lo que la mayoría de los camiones y los grandes SUV siguen utilizando automáticas tradicionales.Puedes leer Cómo funcionan las CVT para obtener más información sobre el funcionamiento de las transmisiones continuamente variables. Ahora veamos una transmisión sencilla.AdvertisementUna transmisión muy sencilla
Diagrama de la transmisión manual del embrague
Proporcionamos diagramas detallados del montaje de la transmisión y de la caja de la transferencia para las transmisiones manuales y las cajas de la transferencia. Estas ilustraciones libres pueden asistirle en la identificación de las piezas correctas que usted puede necesitar, usted puede también utilizar estas ilustraciones para asistirle con el re-ensamble apropiado de su unidad.
Si usted no ve los diagramas de la asamblea de la transmisión y de la caja de la transferencia y las ilustraciones de las piezas que usted necesita apenas nos dan una llamada y podemos todavía poder ayudarle. Después de identificar las partes que usted necesita, asegúrese de llamarnos gratis al 888-824-2012. Tenemos un gran inventario de piezas nuevas y usadas para ayudarle a ahorrar dinero.
A continuación encontrará las siguientes ilustraciones de piezas de la caja de transferencia: Modelos New Process y New Venture: NP119, NP129, NP205, NP208, NP229, NP231, NP233, NP241, NP242, NP243, NP249. Y las siguientes unidades Borge Warner BW1345, BW1356, BW130 y Dana 28.
Seleccionando el botón correcto abajo le llevará a los Diagramas de Montaje de Transmisión y Caja de Transferencia e Ilustraciones de Partes que usted necesita. Usted puede ver o sentirse libre de imprimir y utilizar para su referencia.
Transmisión automática…
La caja de cambios (transmisión) es un dispositivo mecánico utilizado para aumentar el par de salida o para cambiar la velocidad (RPM) de un motor. El eje del motor está conectado a un extremo de la caja de cambios y, a través de la configuración interna de los engranajes de una caja de cambios, proporciona un par de salida y una velocidad determinados por la relación de transmisión.INTRODUCCIÓNDiagrama de la caja de cambiosSe necesita un par elevado para arrancar el vehículo desde el reposo, acelerar, subir cuestas, tirar de una carga y enfrentarse a otras resistencias. Pero el motor de combustión interna funciona en una gama limitada de velocidades efectivas que produce un par motor comparativamente bajo. El par desarrollado por el motor aumenta dentro de unos límites con el aumento de la velocidad del motor y alcanza un valor máximo a una velocidad predominante. Debido a la naturaleza variable de la resistencia del vehículo que resulta de los cambios de carga y de la pendiente, es necesario que la potencia del motor esté disponible en una amplia gama de velocidades de la carretera. Por lo tanto, por esta razón, la velocidad del motor mantener mediante el uso de un engranaje de reducción que resulta en las ruedas de la carretera girando a una velocidad adecuada a las condiciones de funcionamiento del vehículo.Por lo tanto, una sola multiplicación de par en el eje trasero debe ser interpuesto y un factor de multiplicación variable en la caja de cambios se proporciona para este propósito.Click Here To Join
