Cambio de aceite caja de cambios automatica

Cambio de aceite caja de cambios automatica

Líquido de transmisión automática

CCM es especialista en el lavado de la caja de cambios automática y el servicio, utilizamos el último equipo de lavado alineado con las herramientas de diagnóstico correctas que nos permite ofrecer las habilidades del distribuidor principal a precios de garaje local.
DINEROLos precios de los distribuidores principales suelen ser de 2 a 3 veces el coste de utilizar un especialista como CCM, ya que compramos los aceites correctos al por mayor, y luego pasamos estos ahorros a nuestros clientes.HABILIDADAlgunos talleres le dirán que pueden cambiar el aceite de su caja de cambios automática, sí pueden drenarlo, pero ¿pueden lavarlo? Para limpiar y sustituir correctamente el aceite de su caja de cambios automática se requiere el uso de equipos especializados y una formación adecuada. En CCM hemos invertido en ambas cosas para que nuestros clientes puedan estar seguros de que su vehículo está siendo reparado o revisado correctamente. Un buen mantenimiento rutinario es siempre más barato que una reparación.
Pruebas de ITVDesde ciclomotores a coches a comerciales ligeros, CCM puede hacer frente a todas las pruebas de ITV y reparaciones de ITV. Disponemos de 5 boxes de ITV con probadores de ITV a tiempo completo.RECARGA DE AIRE ACONDICIONADOTodos los depósitos de CCM ofrecen recarga de aire acondicionado y servicio a precios competitivos. Personal totalmente capacitado con equipos especializados para satisfacer todas las necesidades de A/C. CAMBIO DE ACEITELa sangre vital de cada coche o furgoneta. Los motores modernos requieren un cambio de aceite regular y CCM está equipado para hacer frente a todas las marcas y modelos antiguos y nuevos.Embragues / Frenos / Neumáticos y MORECCM cubre todas las cosas habituales de reparación de automóviles y lo han estado haciendo durante más de 25 años. Elija de esta lista pero recuerde, si su coche lo tiene, podemos arreglarlo:

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Comprueba en el manual del coche qué líquido concreto debe utilizarse para tu coche. Rellenar con el líquido equivocado puede dañar la transmisión. (En algunas cajas de cambios automáticas más pequeñas, como las de los coches BL, el líquido de transmisión es el mismo aceite que lubrica el motor y se extrae de un depósito común).
Las instaladas en coches BL, que utilizan el mismo aceite que el motor, reciben aceite nuevo cuando se cambia el aceite del motor. Otras, como las que montan algunos VW y Renault, tienen su propio suministro de fluido.
Las transmisiones automáticas que requieren un vaciado y rellenado periódicos deben vaciarse con la unidad en funcionamiento. Retire el tapón de vaciado con cuidado, manteniendo las manos y los brazos alejados del líquido caliente, que puede quemar.

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Su caja de cambios automática Multitronic es una pieza de ingeniería muy sofisticada que necesita ser cuidada con cambios de aceite regulares. Si el aceite de la caja de cambios está sucio, dañará otras piezas y afectará al rendimiento.
Durante una revisión de aceite, comprobamos la caja de cambios y buscamos cualquier fuga. Vaciamos la caja de cambios por completo y sustituimos el filtro de aceite antes de rellenarla con aceite para cajas de cambios de alta calidad que cumpla las normas del fabricante.
Este es el tipo más común. Este servicio de cambio de aceite de la caja de cambios está diseñado para vehículos que sólo requieren cambios de aceite. Estos vehículos tienen un filtro de aceite interno que no requiere ser reemplazado [filtro de por vida].
Este tipo de caja de cambios es el menos común. Este servicio de Cambio de Aceite y Filtro de Caja de Cambios está diseñado para vehículos que no tienen un alojamiento de filtro de aceite externo accesible en el exterior de la caja de cambios. Estas cajas de cambios requieren 2 horas adicionales de mano de obra para desmontar la carcasa de la caja de cambios y sustituir el filtro de aceite interno.

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Esta pregunta era fácil de responder antes: Su mecánico saca la varilla de la transmisión y deja caer un poco de líquido en un papel. ¿Tiene un aspecto marrón o huele a quemado? ¿Ve alguna suciedad en el papel? Si la respuesta es afirmativa, ya sabe que es hora de cambiarlo.
Los intervalos de cambio de líquido de transmisión recomendados varían entre 30.000 y 50.000 millas. Una de las principales razones de los fallos de la transmisión es el sobrecalentamiento. Esto significa que, si usted remolca o conduce en una zona montañosa, cambie el líquido con más frecuencia.
Hoy en día, muchos coches no tienen una varilla de medición de la transmisión. ¿Cómo saber si hay que cambiar el líquido de la transmisión? Un rápido vistazo al programa de mantenimiento puede ayudar. Por ejemplo, para el Jeep Wrangler 2017, el programa de mantenimiento dice: cambie el líquido de la transmisión a los 10000 kilómetros si utiliza su vehículo para cualquiera de los siguientes usos: policía, taxi, flota o remolque frecuente; de lo contrario, cámbielo a los 120 000 kilómetros. Sabiendo esto, usted puede decidir cuándo cambiar el fluido de la transmisión basado en la severidad de la carga, pero usted sabe que necesita ser cambiado entre 60,000 y 120,000 millas.

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