Cambio aceite caja de cambios manual

Dónde se pone el aceite de la caja de cambios en una transmisión manual

Parece que esto nunca aparece en los programas de mantenimiento, pero me preguntaba si, después de 120.000 millas, valdría la pena sacar el aceite de la caja de cambios del Mondeo y rellenar con material fresco. Por cierto, pienso mantener el coche durante un tiempo.
Definitivamente vale la pena hacerlo. El aceite de la caja de cambios está sujeto a daños por cizallamiento durante el uso, lo que significa que su viscosidad tenderá a desviarse de las especificaciones, especialmente cuando está caliente. Muchos vehículos tienen tapones de drenaje magnéticos – habrá una cantidad sorprendente de viruta metálica de los anillos de sincronización acumulada aquí.
El 659FBE es perfecto. Los aceites se deterioran con el uso y los aceites para engranajes recogen especialmente los residuos. Después de haber cambiado el llamado aceite de «llenado de por vida» en mi BMW a los 80 kilómetros, puedo confirmar que la calidad del cambio de marchas ha mejorado. Me parece un intervalo de cambio razonable. Ya se ha comentado aquí que los aceites «de por vida» en la jerga del fabricante significan «ve el período de garantía», y tienen poco interés más allá de eso.
Cada vez que he comprado un coche, presumiblemente con su aceite sin cambiar, el aceite viejo suele estar descolorido o con lodos. Lo mismo hago con los ejes: cambio el aceite cada 80.000 kilómetros más o menos. La caja de cambios de mi coche actual tiene unos 400.000 kilómetros y el eje trasero 350.000. Estoy convencido de que aún les queda mucha vida gracias a la atención prestada a los cambios de aceite y a las comprobaciones periódicas del nivel.

Coste del cambio de aceite de la caja de cambios manual en el reino unido

También reajusté el engranaje mientras estaba debajo del coche, pero esto se puede hacer por encima del coche. Todo lo que necesitas es una espiga de acero de 5 mm / clavo / punzón / broca. Pero envuelva un poco de cinta adhesiva alrededor del extremo para asegurarse de que no se caiga en la carcasa del selector.
También reajusté el engranaje mientras estaba debajo del coche, pero esto se puede hacer por encima del coche. Todo lo que se necesita es una espiga de acero de 5mm / clavo / punzón / broca. Pero envuelva un poco de cinta adhesiva alrededor del extremo para asegurarse de que no caiga en la carcasa del selector.

¿cambiar el aceite de la caja de cambios supone una diferencia?

El líquido de la transmisión manual de tu coche es más importante de lo que crees. Aunque no hay que cambiarlo tan a menudo como el aceite de motor, el líquido de la caja de cambios fresco evita que la transmisión de marchas se sobrecaliente y se rompa. Por eso Jason Fenske de Engineering Explained está aquí para mostrarte cómo cambiar el líquido de la transmisión de tu coche directamente en tu garaje. Dado que las transmisiones manuales hacen su trabajo a través de una gran cantidad de contacto de metal a metal, que necesitan lubricante para suavizar los puntos de contacto y mantener todo funcionando sin problemas. Con el tiempo, ese líquido se ensucia y se desgasta, y es necesario cambiarlo.
El primer paso es poner el coche en el aire y sentarse a nivel. Esto te permite acceder a la transmisión y te asegura que la llenarás hasta el nivel correcto. A continuación, busque el tapón de llenado en la parte superior de la caja de transmisión y desenrósquelo. A continuación, busca el tapón de vaciado y desactívalo para vaciar la caja de cambios. Asegúrate de tener preparada una bandeja de recogida. Una vez que se haya vaciado todo, vuelve a instalar el tapón de vaciado con una arandela nueva, y rellena la transmisión, utilizando una bomba de transferencia para hacer llegar el líquido al orificio de llenado. Vuelva a colocar el tapón de llenado con una nueva arandela, limpie el exceso de líquido, y boom, ya está hecho. Fenske ha preparado un vídeo muy completo en el que nos explica cómo cambiar el líquido de la transmisión en su Honda S2000. Es muy detallado, así que si te estás preparando para cambiar el líquido de tu propio coche, es algo que debes ver.

Cuando cambiar el aceite de la caja de cambios en un coche manual

Hola,el próximo trabajo que voy a hacer es cambiar el aceite de la caja de cambios de mi 987.2 manual del 2010.  Me pueden confirmar algunas suposiciones que he hecho.  ¿Puedo hacerlo con el coche sobre caballetes, aunque conmigo tumbado de espaldas?  ¿Serán suficientes 3 litros de Mobil 1?  Por último, ya que estoy allí abajo, ¿hay algo más que valga la pena comprobar mientras tengo la tapa de la transmisión fuera?
Mike, espero que no estés pensando en usar aceite de motor Mobil 1 en la caja de cambios… Se necesita un aceite de extrema presión, pero creo recordar que el aceite oficial recomendado por Porsche es imposible de comprar en pequeñas cantidades (unos 3 litros deberían ser suficientes). Opie Oils https://www.opieoils.co.uk/ podrá aconsejarte sobre una alternativa (¿75W-90?).  Mientras el coche esté apoyado horizontalmente en los gatos no debería haber ningún problema. Ya que estás debajo podrías comprobar el estado del cable de cambio y las juntas.  Jeff
Hola, parece que he creado cierta confusión al mencionar Mobil 1. El material que estoy usando es Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 Fully Synthetic Gear Oil.  Tengo 3 litros por alrededor de £ 43. Fue recomendado por el aceite Opie así que estaba feliz de usarlo.  Voy a echar un ojo a los cables de cambio mientras estoy bajo el coche.También estoy buscando una pequeña fuga de agua de alrededor de una taza de té cada 3K millas por lo que no es un gran problema. El coche tiene que ser revisado en Zuffenhaus en un par de meses y durante el invierno estoy tratando de hacer todas las otras cosas que quería hacer. Para que después de la revisión pueda volver a conducirlo, en lugar de desmontarlo y volver a montarlo.SaludosMike