Caja de cambios manual pilotada

Caja de cambios manual pilotada

Caja de cambios manual pilotada

Transmisión vectorial

“anulaciones manuales”.    Las anulaciones manuales son características de “seguridad” para cuando se pierde la energía y el solenoide necesita ser operado.    Las válvulas de 2 posiciones con anulaciones manuales, cuando se activan, desplazan la válvula a su posición energizada.    Algunas válvulas de 3 posiciones vienen de serie con una anulación manual de un solo sentido, con un pasador a presión. Cuando se pulsa el mando manual, el carrete se desplaza siguiendo la lógica de la activación de S2.    Las opciones de anulación manual están pensadas sólo para uso de emergencia y no están pensadas para un funcionamiento continuo”.
Estándar para cualquier válvula con función de accionamiento manual con pasador a presión, donde se indica en el catálogo (las HSV y HSVP se indican con “PN” en el código de pedido).    Se utilizan tuercas de bobina estándar o robustas, dependiendo de la bobina / válvula.
Opcional para cualquier válvula de tamaño 10 con accionamiento manual de pasador.    Kit para bobina estándar (tuerca + 2 juntas tóricas) 173801368; Kit para válvula de 3 posiciones y 4 vías (tuerca + junta tórica) 173801378; Tuerca para bobina robusta 173801388
Característica opcional para cualquier válvula con accionamiento manual por medio de clavijas, se utilizan tuercas para bobina estándar o robusta, dependiendo de la bobina seleccionada.    Número de pieza para el kit de accionamiento manual SPS para tubo de 10 tamaños = 170013919.    Número de pieza del kit de accionamiento manual SPS para tubo de tamaño 08 = 272601688.

Sistema de transmisión

Un sistema de control de la presión de la línea de transmisión automática controla la presión de la línea en una transmisión automática equipada con un convertidor de par para acoplar y desacoplar hidráulicamente los elementos de acoplamiento por fricción de la transmisión automática. El sistema de control de la presión del conducto de la transmisión automática regula la presión del conducto para acoplar y desacoplar selectivamente los elementos de acoplamiento por fricción con el fin de cambiar la transmisión automática a las marchas de velocidad deseadas. La presión de la línea se reduce forzosamente a un nivel inferior a un nivel presente antes de que se produzca una operación de cambio a la baja manual cuando un sensor de cambio a la baja detecta la aparición de un cambio a la baja manual. La presión de la línea se eleva entonces cuando un sensor de velocidad detecta un aumento de la velocidad de rotación transmitida a la transmisión automática, cambiando así la transmisión automática a las marchas de velocidad deseadas.
La presente invención se refiere a un sistema de control de la presión para una transmisión automática que controla o regula la presión de la línea en la transmisión automática con el fin de acoplar y liberar o desacoplar los elementos de acoplamiento por fricción de la transmisión automática.

Tipos de caja de cambios

Continental Hydraulics fabrica válvulas de control direccional montadas en colectores de tamaño NFPA D03 a D10. Con presiones de hasta 5000 PSI de servicio continuo y muchas opciones de dirección de flujo de funciones, tenemos las válvulas correctas para su aplicación.
Disponibles en patrones de montaje D03 y D05, las válvulas de accionamiento directo pueden suministrarse para circuitos que requieran 2 ó 3 posiciones, así como funciones de 3 ó 4 vías. El cuerpo de la válvula está fabricado con hierro fundido de alta resistencia y pasajes internos diseñados para minimizar la caída de presión.
Las válvulas están disponibles en 2 ó 3 posiciones y con varios patrones de flujo de carrete. Se pueden configurar para piloto/drenaje interno o externo y con opciones de reducción de la presión de pilotaje, calzos de pilotaje y ajustes de la carrera de la etapa principal.
Las válvulas con control de posición de carrete pueden utilizarse como componente para ayudar a cumplir las normas de seguridad de máquinas actuales. Estos dispositivos son sólo una parte de un sistema global y están pensados para ser combinados con otros componentes de seguridad para proporcionar aislamiento de energía y/o disipación de energía. De acuerdo con las normas de seguridad actuales, debe realizarse una evaluación de riesgos como parte de la selección de componentes.

Retroalimentación

Una caja de cambios de accionamiento manual con operador de engranajes desembragable, que ofrece un método sencillo y fiable de funcionamiento manual local. Se utiliza junto con nuestra gama de actuadores neumáticos de cuarto de vuelta HP o Volt. Su diseño ligero y modular proporciona una solución eficaz y rentable.
Especialmente diseñado para el accionamiento manual de válvulas de cuarto de vuelta con actuadores neumáticos (tanto de doble efecto como de retorno por muelle). Todos los reductores son de construcción robusta y adecuados para su uso en interiores y exteriores.
Una válvula de bloqueo y purga está instalada para extraer automáticamente el aire del actuador con el fin de anular el sistema de control remoto. Las cajas de engranajes pueden utilizarse con cualquier actuador de cuarto de vuelta y pueden instalarse sobre el terreno en válvulas existentes.

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