Caja de cambios fiat ducato 2.3 jtd

Tipos de caja de cambios de fiat ducato

Antes de que todo esto ocurriera, hace unas semanas volviendo de Yorkshire, después de unas 2 horas en la autopista y pasando a carreteras A y a nuestra parada nocturna, el varillaje del cambio se puso rígido y tuvimos problemas para meter las marchas. En nuestra parada lubricamos el varillaje con WD40 que ayudó a liberarlo, al llegar a casa lubricamos todo el varillaje con grasa de alta temperatura y el varillaje quedó libre. Sin embargo, ahora tengo el problema descrito anteriormente.
Cuantos más detalles puedas dar, mejor será la ayuda que te dirija en la dirección correcta a la causa probable. Esperemos que sólo sea un problema de lubricación del varillaje y quizás de alineación, crucemos los dedos.
Gracias por todos los comentarios, el agua se ha sentado en la carcasa, así que va a ver si el cambio de aceite va a arreglar, con suerte, si no voy a tomar la caja de cambios y, o bien obtener una caja reacondicionada o sé una empresa que reconstruye y repara las cajas de cambios cerca de donde vivo, dependiendo de lo que es el más barato, se ahorrará en los gastos de mano de obra como se puede hacer yo mismo, ya cambió dos cajas de cambios en mis coches de los niños en el último año, llegando a ser un hábito! en cuanto a mod scuttle han hecho que recientemente cuando me di cuenta de que el agua estaba poniendo allí cuando engrasar el enlace.

Caja de cambios fiat ducato 3.0

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratos que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.
Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.
Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

Caja de cambios fiat ducato 2.8 diesel

La Ducato de Fiat ocupa un lugar envidiable en la lista de las mejores furgonetas. Sin embargo, las piezas tienen que ser 100% funcionales. Preste especial atención a la caja de cambios, que transmite la potencia del motor a las ruedas. Un fallo que puede parecer insignificante puede poner en peligro tu seguridad.
El comportamiento de tu utilitario te permitirá evaluar el desgaste de sus piezas. En cuanto a la transmisión, las señales difieren según se trate de una transmisión manual o automática.
Empecemos por las BVM, es decir, las cajas de cambios mecánicas o manuales. Cuando el aceite de la caja de cambios de una Fiat Ducato 2.8 o la caja de cambios de una Fiat Ducato 2.5 jtd pierde viscosidad, resulta difícil cambiar de marcha en frío. Una vez que el motor se calienta, el cambio de marchas se vuelve más suave. Las marchas también pueden cambiar mal tanto en frío como en caliente. De nuevo, esto se debe a que la lubricación es incorrecta, provocando el desgaste de la caja de cambios de su Fiat Ducato 1.9 td de segunda mano o de su caja de cambios para Fiat Ducato 2.8 idtd, por ejemplo. Si las marchas saltan o se oyen ruidos crepitantes, es necesario hacer revisar la caja de cambios por un especialista. Las referencias se dan a título informativo, ya que estos problemas pueden darse en todo tipo de BVM.

Se vende caja de cambios de fiat ducato

¿Estoy en lo cierto al pensar que el problema de la 5ª marcha se refiere al 2.8 y anteriormente al 2.5 diesel y a los vehículos anteriores a 2001? ¿Esto se relaciona con todos los modelos de Ducatos, algunos de los anuncios no lo dejan claro?
Debido a mi preocupación y porque no creo que todos los comentarios anti-Fiat/Sevel no tengan fundamento, he pasado las últimas dos semanas hablando con muchos contactos que tienen una experiencia considerable en el funcionamiento y mantenimiento de Ducatos. Sus respuestas publicadas aquí dan una imagen más clara que puede ser de interés.
Han tenido pocos incidentes de fallo de la 5ª marcha en el 2.8 diesel de 5 velocidades, pero en kilometrajes relativamente altos (50.000+). La mayoría de los casos son generalmente cajas de cambios desgastadas y synchromesh y en casi todos los casos el aceite de engranaje estaba en una condición contaminada pobre. La mayoría eran furgonetas anteriores a 2001 fuera de garantía y pocas autocaravanas.
El consenso general es que las furgonetas Sevel no son más fiables que otras marcas, pero parecen tener más problemas con la caja de cambios. El problema con la manguera de drenaje de agua del parabrisas vertiendo agua en la caja de cambios fue mencionado por dos y también la condensación en la caja de cambios fue también mencionada por uno de ellos.