Caja de cambios automatica volkswagen passat
Ubicación del sensor de posición neutra del vw passat
Vista parcial de la caja de cambios de 6 velocidades de cambio directo del Grupo Volkswagen. Se han seccionado los embragues multidisco concéntricos y el módulo de mecatrónica. También se muestra la toma de fuerza adicional para distribuir el par al eje trasero en aplicaciones de tracción a las cuatro ruedas. (Ver esta imagen con anotaciones)
Una caja de cambios de cambio directo (alemán: Direktschaltgetriebe[1]), comúnmente abreviada como DSG,[2][3] es una caja de cambios automática de doble embrague y controlada electrónicamente,[2] de múltiples ejes, en una disposición de transmisión transaxle o tradicional (dependiendo de la configuración del motor/impulsor), con funcionamiento de embrague automatizado, y con selección de marchas totalmente automática[2] o semimanual. Las primeras transmisiones de doble embrague se derivaron del desarrollo interno de Porsche para el Porsche 962 en la década de 1980.
En términos sencillos, un DSG automatiza dos cajas de cambios «manuales» separadas (y embragues) contenidas en una carcasa y que funcionan como una unidad[2][3][4] Fue diseñado por BorgWarner y tiene licencia para el Grupo Volkswagen, con el apoyo de IAV GmbH[cita requerida] Al utilizar dos embragues independientes,[2][4] un DSG puede lograr tiempos de cambio más rápidos[2][4] y elimina el convertidor de par de una transmisión automática epicicloidal convencional[2].
Problemas con la caja de cambios del passat
Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. Para las piezas de la carrocería ligeras abolladuras, pequeños golpes o arañazos en la pintura son normales, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.
Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.
Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.
Vw passat limp mode reset
Especificaciones de la transmisiónCódigo de transmisión  Tipo de caja de cambios JUD6 – velocidad automáticaEsta pieza se ajusta a 1 modelos de vehículos. Compruebe la sección «Se adapta a estos coches «Números de pieza OEM:09G300037F, 09G300037N
09G300037F09G300037NDiscusión sobre el producto¿Tiene alguna pregunta? ¿Está interesado en un detalle específico? Haz una preguntaNueva preguntaTu nombre:Tu correo electrónico:(El correo electrónico no se publicará)Título:Mensaje:Acepto el tratamiento de datos personales.PreguntaTu nombre:Tu correo electrónico:(El correo electrónico no se publicará)Mensaje:Acepto el tratamiento de datos personales.Añadir respuesta
Coste de la caja de cambios del vw passat
Para los conductores que deseen la facilidad de un embrague automático, está disponible la versión automática del Volkswagen Passat de octava generación, combinada con motores de 1,6 o 2,0 litros. Está disponible en cinco acabados diferentes: Life, Elegance, R-Line, GTE Hybrid y la versión prestacional R, la más alta de la gama. El mecanismo inteligente del sistema de transmisión automática del Passat 2021 hace que el coche haga todo el trabajo duro de cambiar de marcha, y reduce el esfuerzo del motor, especialmente en el tráfico pesado o cuando se circula por la autopista. Esto deja la atención del conductor libre para centrarse en la carretera y en las condiciones de conducción.
El sistema automático de Volkswagen incluye funciones de seguridad adicionales: El «bloqueo de la llave», que impide que se extraiga la llave de contacto cuando el coche está en modo Drive (D), y el «bloqueo del cambio», que asegura que la palanca de cambios sólo pueda salir de Park (P) o Neutral (N) si el conductor pisa deliberadamente el pedal del freno. Para la mayoría de los conductores, la opción de la caja de cambios automática será más económica y eficiente de conducir, y tendrá menos emisiones de CO2 que la versión manual.
