Caja de cambios automatica mercedes clase b

Caja de cambios automatica mercedes clase b

Fallos en la caja de cambios automática de la clase b de mercedes

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Motor diesel mercedes clase b 1.5

Por lo general, las piezas siempre muestran signos de desgaste, por lo que siempre son más baratas que las piezas nuevas. En el caso de las piezas de la carrocería son normales las pequeñas abolladuras, golpes o arañazos en la pintura, todo lo demás es descrito por nosotros con la mayor precisión posible. Las especificaciones de color no son vinculantes, pueden diferir a pesar de un código de color. La compatibilidad debe comprobarse siempre antes de pintar / tratar.
Por favor, asegúrese de comparar la pieza de repuesto en la imagen y los números de OE especificados antes de comprar. Por favor, compare siempre el número de la pieza con el de la pieza antigua antes de comprar para asegurar la compatibilidad. Además, las pequeñas desviaciones en el número de pieza, por ejemplo, diferentes letras de índice al final tienen un gran impacto en la interoperabilidad con su vehículo. Si no se indica el número de la pieza, la compatibilidad se asegurará comparando las imágenes del producto, la lista de aplicaciones del vehículo, el número de bastidor y consultándonos a nosotros o a los distribuidores especializados.
Durante el período de producción de una serie de vehículos, los cambios realizados por el fabricante en un vehículo fluyen continuamente, por lo que puede ocurrir que un artículo no encaje en su vehículo a pesar de su compatibilidad con el vehículo especificado. Por lo tanto, compare siempre el número de pieza y las imágenes del producto, si es posible, antes de comprar.

Mercedes b200 caja de cambios automática

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Motor de gasolina mercedes clase b 1.6

Mi ECU está causando todo tipo de problemas cuando conduzco y necesito llevarlo a reparar. Si lo pongo en modo manual, ¿se anulará el problema de la ECU y podré conducirlo sin problemas hasta el taller que está a 8 millas de distancia (¡siempre que pueda cambiar de marcha en el momento adecuado!)?
Hola, es clase B, matrícula 2010 y si he leído bien varios artículos en internet, el clase B no entra en modo limp. Sólo tiene «Fallo de transmisión», puedo encender el motor sin problemas, pero en cuanto empiezo a circular en automático, no tiene ni idea de a qué marcha ir, por lo que va muy a tirones y se siente inseguro, sobre todo en marchas cortas/bajas. Es CVT y supongo que W245 (Wikipedia dice que ese número está vinculado a 2010). Lo siento, no soy muy bueno con los coches. He tenido que aprender mucho en los últimos 10 días. Los talleres creen que es culpa de la ECU, sólo tengo que llevarlo a un taller.
Bastante seguro de que un 2010 es un W245 con la caja CVT, conduje el mío bastante a menudo en modo manual. Funciona como un paddle shift pero en la palanca de cambios. Pero si es un problema de la ECU, supongo que seguirá teniendo los mismos problemas en manual.

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