Bombin caja de cambios

Bombin caja de cambios

Ruido de la bomba de transmisión

Con el apoyo de nuestros clientes, Giant ha desarrollado una nueva serie de bombas de alta presión, que se basan en la serie GP5100.    El concepto que impulsa el diseño de estas bombas es crear más espacio en los equipos móviles y reducir el montaje con una configuración sin correa de montaje directo.    La caja de engranajes integrada comparte un fondo común de aceite con el cárter principal, lo que reduce la generación de calor en el extremo de potencia y facilita el mantenimiento.    El extremo de engranaje está clasificado para 60 caballos de potencia de forma intermitente.
Las bombas de la caja de cambios están disponibles con un eje de piñón macizo o con un diseño de eje hueco estriado.    Las relaciones de transmisión actuales son de 2,0:1 y 2,75:1; sin embargo, hay otros tamaños disponibles con determinadas condiciones.    Las bombas pueden ser accionadas directamente por motores eléctricos, motores diesel o motores hidráulicos.
Creadas para una larga vida útil, las bombas cuentan con cárteres de hierro fundido esferoidal macizo, que ayudan a garantizar la estabilidad y la amortiguación de las vibraciones, rodamientos de rodillos cónicos y cigüeñal cementado, émbolos de cerámica maciza o émbolos de metal duro disponibles, doble sellado del émbolo, centrado preciso de las juntas y los manguitos de sellado y fácil acceso a las válvulas de succión y descarga.

¿he dañado mi bomba de transmisión?

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Swindon Bearings es capaz de suministrarle los líderes del mercado dentro de la industria, y no sólo eso, sino que también podemos ofrecerle reparaciones en casi cualquier motor, caja de cambios, bomba, etc. Nuestras reparaciones se llevan a cabo con los más altos estándares, y respaldamos nuestras reparaciones con una garantía de un año para cualquier trabajo que hayamos realizado. Pruébenos ahora para:

¿qué causa el fallo de la bomba de transmisión?

PTO significa Power Take-Off, que es una forma común de entrega de potencia mecánica en el mercado de las máquinas móviles. Aquí en Flowfit, estamos orgullosos de ofrecer cajas de engranajes y conjuntos de bombas PTO líderes en la industria para transferir altos volúmenes de potencia y par desde el motor de sistemas hidráulicos o mecánicos. Normalmente, estos modelos se encuentran en máquinas industriales o agrícolas de gran potencia, incluyendo camiones y tractores.
Nuestros conjuntos de caja de engranajes y bombas para tomas de fuerza están disponibles en una amplia gama de diseños y especificaciones para satisfacer los requisitos exactos de su sistema. Nuestros modelos, normalmente fundidos en hierro resistente a la mecánica o alojados en aluminio fundido, están diseñados para conectar bombas de engranajes a sistemas de toma de fuerza.
Los derechos de importación, los impuestos y las tasas de intermediación no están incluidos en el precio del producto ni en los gastos de envío.    Estos cargos son responsabilidad del comprador, ya que sólo cobramos la tarifa de transporte de su pedido.    Puede consultar con la oficina de aduanas de su país para determinar si habrá costes adicionales.

Caja de cambios de la bomba centrífuga

La gama de equipos de accionamiento de bombas múltiples permite accionar una o varias bombas desde un único motor principal. Los accionamientos de una sola bomba permiten acoplar una bomba a un motor diesel que tenga un volante de inercia y una carcasa de volante de inercia de acuerdo con las normas SAE (también se pueden adaptar a otras normas). Se suministran en un formato de kit que consiste en una carcasa de campana totalmente mecanizada para adaptarse al montaje de la bomba en particular y un acoplamiento flexible para adaptarse al volante del motor y al eje de la bomba en particular. Los accionamientos de bombas múltiples permiten accionar dos o más bombas desde un único motor principal. O… no sólo un divisor mecánico de potencia, sino también la posibilidad de utilizarlos como entradas de accionamiento dobles. No se trata de dividir la potencia del motor primario en varias salidas, como bombas de engranajes, bombas de tornillo, bombas de paletas, etc., sino de transmitir la potencia de varios motores primarios a una única salida accionada, una bomba, un tren de transmisión de potencia mecánica. «

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