Aceite caja de cambios manual

Cambio de aceite de la caja de cambios manual

El líquido de la caja de cambios manual de tu coche es más importante de lo que crees. Aunque no hay que cambiarlo tan a menudo como el aceite de motor, el líquido de la caja de cambios fresco evita que la transmisión de marchas se sobrecaliente y se rompa. Por eso Jason Fenske de Engineering Explained está aquí para mostrarte cómo cambiar el líquido de la transmisión de tu coche directamente en tu garaje. Dado que las transmisiones manuales hacen su trabajo a través de una gran cantidad de contacto de metal a metal, que necesitan lubricante para suavizar los puntos de contacto y mantener todo funcionando sin problemas. Con el tiempo, ese líquido se ensucia y se desgasta, y es necesario cambiarlo.
El primer paso es poner el coche en el aire y sentarse a nivel. Esto te permite acceder a la transmisión y te asegura que la llenarás hasta el nivel correcto. A continuación, busque el tapón de llenado en la parte superior de la caja de transmisión y desenrósquelo. A continuación, busca el tapón de vaciado y desactívalo para vaciar la caja de cambios. Asegúrate de tener preparada una bandeja de recogida. Una vez que se haya vaciado todo, vuelve a instalar el tapón de vaciado con una arandela nueva, y rellena la transmisión, utilizando una bomba de transferencia para hacer llegar el líquido al orificio de llenado. Vuelva a colocar el tapón de llenado con una nueva arandela, limpie el exceso de líquido, y boom, ya está hecho. Fenske ha preparado un vídeo muy completo en el que nos explica cómo cambiar el líquido de la transmisión en su Honda S2000. Es muy detallado, así que si te estás preparando para cambiar el líquido de tu propio coche, es algo que debes ver.

Dónde se pone el aceite de la caja de cambios en una transmisión manual

Más sobre germanpickle «La mayoría de la gente ignora los líquidos de transmisión. Peor aún, la mayoría de la gente sólo habla de la importancia de lavar una transmisión automática. Si tiene un automóvil de transmisión manual, no descuide esa caja de cambios. El aceite viejo puede contener virutas de metal y acumular lodos. Al igual que con el aceite del motor, y el cambio de aceite es un seguro barato. Este instructable te mostraré lo sencillo que es este proceso.Añadir ConsejoPreguntarComentarDescargarPaso 1: Reúne tus herramientas.Reúne las herramientas y materiales que necesitarás para este trabajo.
Añadir ConsejoPreguntarComentarDescargarPaso 2: Localizar y quitar el «perno de relleno «En primer lugar, levante su vehículo por los puntos del gato y asegure el vehículo con los soportes del eje/del gato. NUNCA PASE POR DEBAJO DE UN VEHÍCULO APOYADO SÓLO POR EL GATO.
A continuación localizaremos y retiraremos el tornillo de llenado. En algunos casos, el tornillo de llenado estará completamente atascado y el calentamiento no funcionará. O bien, el tornillo de llenado puede quedar pelado. Si esto le ocurre, no querrá que esto ocurra con la transmisión vacía.

Coste del cambio de aceite de la caja de cambios manual en el reino unido

El líquido de la caja de cambios automática es claramente diferente del líquido de la caja de cambios fabricado para las transmisiones manuales. En EE.UU., la mayoría de los turismos tienen una transmisión automática, lo que significa que la transmisión cambia de marcha según sea necesario de forma automática – el conductor no necesita realizar ninguna acción.  Las transmisiones manuales, por el contrario, dependen del accionamiento del embrague y la palanca de cambios por parte del conductor cada vez que se requiere un cambio de marcha. Las transmisiones requieren fluidos distintos para obtener el mejor rendimiento en función de la marca, el modelo y el año del vehículo.
Los requisitos clave de rendimiento y protección de las transmisiones manuales incluyen la compatibilidad del sincronizador, la durabilidad y la calidad del cambio. El sincronizador de la transmisión debe encajar con suavidad para que el cambio de marchas sea correcto. Además, los componentes antidesgaste y de carga del líquido de transmisión deben garantizar una larga vida útil del sincronizador y la protección de los engranajes.  El líquido de la transmisión manual, al igual que el aceite del motor, suele ser de color marrón a ámbar.
Las fórmulas de fluido de transmisión manual comúnmente recomendadas incluyen SAE 80W, 75W-90, 80W-90 y SAE 90. En algunos casos, se puede recomendar un aceite de motor multigrado o un fluido de transmisión automática. Sin embargo, un líquido de transmisión manual suele ser el más óptimo para las transmisiones manuales.  Consulte siempre el manual del propietario para saber cuál es el líquido de transmisión adecuado para su vehículo.

Comentarios

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Cada vez que sale a dar una vuelta con su coche, la transmisión tiene que trabajar duro, y si los componentes mecánicos no están lo suficientemente lubricados puede provocar sobrecalentamiento, desgaste y daños. El aceite de la transmisión -también conocido como aceite de la caja de cambios- mantendrá todos los elementos móviles funcionando sin problemas.
Para cambiar el aceite de la transmisión, tendrá que vaciar el sistema y rellenarlo con aceite nuevo. Este tipo de aceite no necesita cambiarse muy a menudo: normalmente, sólo hay que hacerlo una vez cada 30.000-60.000 millas, dependiendo de la marca, el modelo y la edad de tu coche. Sin embargo, no está de más revisar el aceite de la transmisión de vez en cuando, sobre todo si sospecha que hay una fuga.
El tipo de aceite de transmisión que necesite dependerá de la marca y el modelo de su coche. Afortunadamente, disponemos de una amplia selección de grados y especificaciones de aceites, incluyendo aceite para cajas de cambios manuales y automáticas, lo que significa que no debería tener ningún problema para conseguir lo que necesita. Y, como hemos obtenido estos productos de marcas de automóviles de confianza, como Comma, febi y Total, puede estar seguro de que también están a la altura del trabajo.