Enchufe recarga auto electrico

Enchufe recarga auto electrico

Corporación eaton

Hay algunas cosas que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un coche eléctrico, entre ellas el tipo de enchufe. La elección del enchufe es importante si quieres poder cargar dondequiera que estés. Nuestro resumen le ayudará a elegir el enchufe que necesita.
No hay mucho que hacer para cargar un coche eléctrico. Lo único que necesitas es un wallbox para casa o en tu empresa y un cable de carga con un enchufe adecuado para los momentos en los que estás fuera de casa. ¿Pero qué enchufe es el adecuado? El tipo de enchufe depende del fabricante del coche. El enchufe de tipo 2 y la toma de corriente de tipo 2 se han convertido en el estándar para los fabricantes de coches eléctricos y las estaciones de carga en Europa, y no es diferente en Alemania.
El enchufe de tipo 1 para la carga de vehículos eléctricos se utiliza ampliamente en Norteamérica y Asia. Puedes encontrar este enchufe en marcas de coches como Hyundai y Ford. Los fabricantes suministran por defecto un enchufe de tipo 2 para el cable de carga a sus clientes europeos, ya que es bastante raro encontrar un enchufe de tipo 1 en Europa. Diseñado para la energía eléctrica monofásica de tres hilos, el enchufe de tipo 1 tiene una capacidad de carga máxima de 7,4 kW (kilovatios). Esto es una desventaja en Alemania, ya que la red eléctrica trifásica permite capacidades de carga mayores, que van de 11 kW a 43 kW.

Explicación de los cables de carga para vehículos eléctricos

La carga de vehículos eléctricos puede clasificarse en tres niveles diferentes. Estos niveles representan las salidas de potencia, y por tanto la velocidad de carga, accesibles para cargar un coche eléctrico. Cada nivel tiene tipos de conectores designados que están diseñados para un uso de baja o alta potencia, y para gestionar la carga de CA o CC. Los diferentes niveles de carga para su coche eléctrico reflejan la velocidad y el voltaje al que se carga el vehículo. En resumen, se trata de los mismos enchufes estándar para la carga de nivel 1 y de nivel 2 y tendrán adaptadores aplicables, pero se necesitan enchufes individuales para la carga rápida de CC según las diferentes marcas.
Los cargadores de Nivel 1 utilizan un enchufe de 120 voltios de corriente alterna y se pueden conectar simplemente a una toma de corriente estándar. Puede hacerse con un cable EVSE de nivel 1 que tiene un enchufe doméstico estándar de tres clavijas en un extremo para la toma de corriente y un conector estándar J1722 para el vehículo. Cuando se conecta a un enchufe de 120V AC, las tasas de carga cubren entre 1,4kW y 3kW y pueden tardar entre 8 y 12 horas dependiendo de la capacidad y el estado de la batería.

Tipos de enchufes para coches eléctricos

Una estación de carga, también llamada cargador de vehículos eléctricos o equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), es un equipo que suministra energía eléctrica para cargar vehículos eléctricos enchufables (incluyendo híbridos, vehículos eléctricos de barrio, camiones, autobuses y otros).
Aunque las baterías sólo pueden cargarse con corriente continua, la mayoría de los vehículos eléctricos disponen de un convertidor de corriente alterna a corriente continua a bordo que les permite conectarse a una toma de corriente eléctrica doméstica estándar. Las estaciones de recarga públicas de baja potencia también proporcionan energía de CA, conocidas como «estaciones de recarga de CA». Para facilitar la carga de mayor potencia, que requiere convertidores de CA a CC mucho más grandes, el convertidor se incorpora a la estación de carga en lugar de al vehículo, y la estación suministra energía de CC ya convertida directamente al vehículo, evitando el convertidor de a bordo del vehículo. Son las llamadas «estaciones de carga de corriente continua». La mayoría de los modelos de coches totalmente eléctricos pueden aceptar tanto CA como CC.
Se han establecido múltiples normas para la tecnología de carga con el fin de permitir la interoperabilidad entre los proveedores. Existen normas para la nomenclatura, la potencia y los conectores. En particular, Tesla ha desarrollado tecnología propia en estas áreas.

¿cuál es la diferencia entre los cargadores de vehículos eléctricos de tipo 1 y de tipo 2?

La carga de vehículos eléctricos puede clasificarse en tres niveles diferentes. Estos niveles representan las potencias, y por tanto la velocidad de carga, accesibles para cargar un coche eléctrico. Cada nivel tiene tipos de conectores designados que están diseñados para un uso de baja o alta potencia, y para gestionar la carga de CA o CC. Los diferentes niveles de carga para su coche eléctrico reflejan la velocidad y el voltaje al que se carga el vehículo. En resumen, se trata de los mismos enchufes estándar para la carga de nivel 1 y de nivel 2 y tendrán adaptadores aplicables, pero se necesitan enchufes individuales para la carga rápida de CC según las diferentes marcas.
Los cargadores de Nivel 1 utilizan un enchufe de 120 voltios de corriente alterna y se pueden conectar simplemente a una toma de corriente estándar. Puede hacerse con un cable EVSE de nivel 1 que tiene un enchufe doméstico estándar de tres clavijas en un extremo para la toma de corriente y un conector estándar J1722 para el vehículo. Cuando se conecta a un enchufe de 120V AC, las tasas de carga cubren entre 1,4kW y 3kW y pueden tardar entre 8 y 12 horas dependiendo de la capacidad y el estado de la batería.

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