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Para llegar a esta conclusión, un equipo del Instituto Tecnológico de Massachusetts ha calculado tanto las emisiones de dióxido de carbono como el coste total de la vida útil -incluyendo el precio de compra, el mantenimiento y el combustible- de casi todos los modelos de coches nuevos del mercado.
Fuente: carboncounter.com del MIT Trancik Lab | Nota: El gráfico muestra datos de coches nuevos, todoterrenos y otros modelos que se venden por 55.000 dólares o menos. Se incluye el acabado más eficiente de cada coche y se muestran los niveles de acabado adicionales para los coches de más de 35.000 dólares si tienen un índice de ahorro de combustible inferior al de otros acabados mostrados (son menos eficientes) en al menos 4 millas por galón.
Los científicos del clima afirman que la electrificación de los vehículos es una de las mejores formas de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta. En Estados Unidos, el sector del transporte es la mayor fuente de emisiones, la mayoría de las cuales proceden de coches y camiones.
Jessika Trancik, profesora asociada de estudios energéticos del M.I.T. que dirigió la investigación, dijo que esperaba que los datos «ayudaran a la gente a saber cómo se reparten esos costes iniciales a lo largo de la vida del coche».

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::before (:before)En CSS, ::before crea un pseudo-elemento que es el primer hijo del elemento seleccionado. Se suele utilizar para añadir contenido cosmético a un elemento con la propiedad content. Está en línea por defecto.
ResultadoCaracteres especialesComo esto es CSS; no HTML, no puedes usar entidades de marcado en los valores de contenido. Si necesita utilizar un carácter especial, y no puede introducirlo literalmente en su cadena de contenido CSS, utilice una secuencia de escape unicode, que consiste en una barra invertida seguida del valor unicode hexadecimal.

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