Convertir auto a electrico españa

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Suv eléctrico

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Volvo será totalmente eléctrico en 2020

Un coche eléctrico o coche eléctrico de batería es un automóvil que se propulsa mediante uno o varios motores eléctricos, utilizando energía almacenada en baterías. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna (ICE), los coches eléctricos son más silenciosos, no tienen emisiones de escape y tienen menos emisiones en general.[1] En Estados Unidos y la Unión Europea, a partir de 2020, el coste total de propiedad de los vehículos eléctricos recientes es más barato que el de los coches ICE equivalentes, debido a los menores costes de combustible y mantenimiento.[2][3] La carga de un coche eléctrico puede realizarse en una variedad de estaciones de carga; estas estaciones de carga pueden instalarse tanto en casas como en zonas públicas.[4]
De todos los coches vendidos en 2020, el 4,6% eran eléctricos enchufables, y a finales de ese año había más de 10 millones de coches eléctricos enchufables en las carreteras del mundo, según la Agencia Internacional de la Energía[5] A pesar del rápido crecimiento, sólo un 1% de los coches en las carreteras del mundo eran totalmente eléctricos e híbridos enchufables a finales de 2020[5] Muchos países han establecido incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos enchufables, créditos fiscales, subvenciones y otros incentivos no monetarios. Y varios países han legislado para eliminar progresivamente la venta de coches con combustibles fósiles,[6][7] para reducir la contaminación del aire y limitar el cambio climático[8].

Volvo será totalmente eléctrico en 2030

Un vehículo eléctrico (VE)[nota 1] es un vehículo que utiliza uno o varios motores eléctricos para su propulsión. Puede estar propulsado por un sistema de colectores, con electricidad procedente de fuentes extravehiculares, o puede estar alimentado de forma autónoma por una batería (a veces cargada por paneles solares, o convirtiendo el combustible en electricidad mediante pilas de combustible o un generador)[1] Los VE incluyen, entre otros, vehículos de carretera y ferroviarios, buques de superficie y submarinos, aviones eléctricos y naves espaciales eléctricas.
Los VE surgieron a mediados del siglo XIX, cuando la electricidad era uno de los métodos preferidos para la propulsión de los vehículos de motor, proporcionando un nivel de comodidad y facilidad de manejo que no podían alcanzar los coches de gasolina de la época. Los motores de combustión interna fueron el método de propulsión dominante para coches y camiones durante unos 100 años, pero la energía eléctrica siguió siendo habitual en otros tipos de vehículos, como trenes y vehículos más pequeños de todo tipo.
En el siglo XXI, los vehículos eléctricos han experimentado un resurgimiento debido a los avances tecnológicos y a una mayor atención a las energías renovables y a la posible reducción del impacto del transporte en el cambio climático y otros problemas medioambientales. El Proyecto Drawdown describe los vehículos eléctricos como una de las 100 mejores soluciones contemporáneas para hacer frente al cambio climático[2].

Coches eléctricos

Mientras que los coches con motor de combustión interna obtienen su energía de la quema de gasolina o gasóleo, los vehículos eléctricos obtienen su energía directamente de un gran paquete de baterías, que son como una versión ampliada de la batería de iones de litio (Li-ion) de tu teléfono móvil: los vehículos eléctricos no utilizan una sola batería como las de los teléfonos, sino un paquete compuesto por miles de celdas individuales de Li-ion que funcionan juntas.  Cuando el coche se está cargando, la electricidad se utiliza para realizar cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se invierten para producir electricidad.
Tecnología de las baterías de los coches eléctricosLas baterías de EV sufren ciclos de «descarga» que se producen cuando se conduce y de «carga» cuando el coche está enchufado. La repetición de este proceso a lo largo del tiempo afecta a la cantidad de carga que puede mantener la batería. Esto disminuye la autonomía y el tiempo necesario entre cada viaje para cargarla. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años para su batería. Sin embargo, la predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años antes de tener que ser sustituida.El funcionamiento conjunto de la batería y el motor eléctrico del coche es sorprendentemente sencillo: la batería se conecta a uno o varios motores eléctricos, que accionan las ruedas. Cuando se pisa el acelerador, el coche alimenta instantáneamente el motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías. Los motores eléctricos también funcionan como generadores, de modo que cuando se levanta el pie del acelerador el coche empieza a reducir la velocidad convirtiendo su movimiento de avance en electricidad; esto ocurre con más fuerza si se pisa el freno. Esta frenada regenerativa recupera la energía que de otro modo se perdería, almacenándola de nuevo en la batería y mejorando así la autonomía del coche.

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