Cargar auto electrico con generador

Cargar auto electrico con generador

¿se puede cargar un coche eléctrico con un generador mientras se conduce?

Cuando se trata de vehículos de pasajeros, cada vez son más los que se pasan a los coches eléctricos. Aunque Tesla lidera el cambio en esa dirección, otras empresas automovilísticas importantes de EE.UU. y de otros países, como Chevrolet y Nissan, también han fabricado sus propios e impresionantes vehículos eléctricos (o EV).
Sin embargo, un obstáculo para el uso de los vehículos eléctricos es el reto de cargarlos. Claro que se pueden cargar en casa o en una estación de carga. Pero el hecho es que las estaciones de carga aún no son tan comunes como las gasolineras.
La respuesta es SÍ; efectivamente se puede cargar un coche eléctrico con un generador. Pero es muy difícil. Poder cargar tu VE con un generador es fantástico, ya que teóricamente significa que puedes mantener tu VE en marcha sin importar lo lejos que estés de casa o de una estación de carga.
Por desgracia, el término clave es «teórico». Aunque hay mucho de cierto en esta afirmación, es mucho más fácil de lo que parece. Cargar su Tesla u otro vehículo eléctrico con un generador no es una situación sencilla de «enchufar y usar».

Tesla, inc.

Cuando se trata de vehículos de pasajeros, cada vez son más los que se pasan a los coches eléctricos. Aunque Tesla lidera esta tendencia, otras empresas automovilísticas importantes de EE.UU. y de otros países, como Chevrolet y Nissan, también han fabricado impresionantes vehículos eléctricos (o EV).
Sin embargo, un obstáculo para el uso de los vehículos eléctricos es el reto de cargarlos. Claro que se pueden cargar en casa o en una estación de carga. Pero el hecho es que las estaciones de carga aún no son tan comunes como las gasolineras.
La respuesta es SÍ; efectivamente se puede cargar un coche eléctrico con un generador. Pero es muy difícil. Poder cargar tu VE con un generador es fantástico, ya que teóricamente significa que puedes mantener tu VE en marcha sin importar lo lejos que estés de casa o de una estación de carga.
Por desgracia, el término clave es «teórico». Aunque hay mucho de cierto en esta afirmación, es mucho más fácil de lo que parece. Cargar su Tesla u otro vehículo eléctrico con un generador no es una situación sencilla de «enchufar y usar».

Estación de carga para coches eléctricos alimentada por un generador diesel

A veces, la estación de carga se encuentra un poco más lejos de lo previsto, lo que puede ser una mala noticia para el propietario de un vehículo eléctrico y de ahí viene el término «ansiedad de autonomía». Si conduces un vehículo con un motor de combustión interna tradicional, el servicio de asistencia en carretera puede aparecer con unos cuantos litros de gasolina y mandarte a paseo. No es el caso de un vehículo eléctrico, pero ahora la empresa de cargadores Blink ha dado un paso adelante para ayudar a los coches eléctricos en su momento de necesidad con un cargador portátil.
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Fisker inc.

La carga dinámica por inducción nos permite vislumbrar un futuro en el que la carretera podría suministrar electricidad a los vehículos que circulen por ella. De este modo, el conductor dispondría de un coche eléctrico con capacidad de carga mientras conduce, reduciendo la necesidad de baterías de gran capacidad y estaciones de carga.
¿Y si la mejor manera de alargar la autonomía de los coches eléctricos fuera resolver el problema de la carga en las infraestructuras de las carreteras? Ahora mismo, la tecnología de carga por inducción inalámbrica permite pensar muy seriamente en crear carreteras capaces de cargar un vehículo eléctrico mientras se conduce.Coches eléctricos que se cargan mientras se conducen: ¿cómo funciona? La carga por inducción consiste en transferir energía de una bobina eléctrica (cable enrollado) a otra a través de un campo electromagnético. Aplicada a los automóviles, permite cargar la batería de un coche eléctrico estacionándolo sobre una plataforma de carga especial. El único requisito: el coche debe tener una «bobina receptora» instalada horizontalmente en el chasis para recibir la energía enviada por la «bobina emisora» en el suelo.La carga por inducción dinámica funciona según el mismo principio, sólo que con un coche en movimiento. En este caso, el coche pasa por encima de una serie de bobinas emisoras colocadas en la carretera. Cada vez que pasa por encima de una bobina, recibe electricidad durante una fracción de segundo.

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