Carga rapida auto electrico

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Coche eléctrico de carga rápida 2020

Los cargadores rápidos de corriente continua son mucho más rápidos que las estaciones de carga de corriente alterna normales, y tardan entre 15 y 45 minutos en cargar la mayoría de los vehículos eléctricos de pasajeros hasta el 80%, lo que hace que sea rápido y fácil cargar sobre la marcha.
A medida que aumenta la adopción de los vehículos eléctricos, los conductores buscan lugares fiables para cargarlos. Para los negocios que se dirigen a este segmento de mercado acomodado, la carga de vehículos eléctricos es una forma poderosa de ganar nuevos clientes y hacer que vuelvan con regularidad.
Con más estaciones de carga rápida de CC disponibles, se reduce una de las principales barreras para la adopción del vehículo eléctrico -la ansiedad por el alcance-, lo que posiciona a su empresa como pionera en la transición de la movilidad eléctrica.
Hay dos tipos diferentes de estaciones de carga para vehículos eléctricos: CA y CC. Es importante tener en cuenta que la energía de la red es siempre de corriente alterna y que las baterías de los vehículos eléctricos sólo aceptan corriente continua. Eso significa que en algún momento hay que convertir la corriente. La diferencia entre las estaciones de carga de CA y CC es si ese convertidor de corriente está situado a bordo o fuera del vehículo.

Xpeng

Hay varias formas de cargar la batería de tu coche eléctrico. Enfrentarse a los métodos de carga normal y rápida, y a los diferentes tipos de conectores, puede ser un poco desalentador al principio. Pero en realidad es mucho más sencillo de lo que parece a primera vista. En esta breve guía te explicaremos toda la información clave que necesitas saber.
Existen varios términos diferentes para referirse a las estaciones de carga, pero todos ellos suelen referirse a lo mismo: estación de carga, toma de corriente de carga, enchufe de carga, puerto de carga, cargador y EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
Tienes dos opciones: cargar tu vehículo eléctrico en casa utilizando tu propio suministro eléctrico doméstico o utilizar estaciones de carga públicas. Esto afectará a los tipos (y velocidades) de carga disponibles.
En la actualidad, alrededor del 80% de la carga de los vehículos eléctricos se realiza en casa. Por lo general, se realiza durante la noche, mientras los propietarios duermen, y a la mañana siguiente se despierta con una batería completamente cargada que casi siempre proporciona una autonomía más que suficiente para los desplazamientos diarios de la mayoría de la gente.

Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa

Hace dos años, había menos de diez modelos de vehículos eléctricos a la venta en Estados Unidos. La infraestructura los frenaba: había pocos lugares de recarga y los compradores estaban legítimamente preocupados por quedarse sin batería lejos del lugar más cercano para recargar.
Esos problemas de infraestructura están desapareciendo. Ahora es fácil encontrar cargadores rápidos fuera de los centros comerciales y las oficinas en muchas áreas metropolitanas, y las redes de cargadores están a punto de empezar a extenderse por las carreteras interestatales a medida que las compañías eléctricas se dan cuenta de que hay dinero para ellas.
Si necesitas cargar tu coche lejos de los cargadores, pronto podrás pedir que te envíen un cargador a distancia con unos pocos clics en tu teléfono. Incluso habrá robots que cargarán los coches en los aparcamientos.
Hoy en día, todos los coches eléctricos que se venden en Estados Unidos vienen con un cargador de nivel 1, que no es mucho más que un cable de extensión que se puede conectar a una toma de corriente estándar de 110 voltios. No es raro que un coche eléctrico tarde toda la noche en llegar a una carga completa de esa manera.

Comentarios

Una estación de carga, también llamada cargador de vehículos eléctricos o equipo de suministro de vehículos eléctricos (EVSE), es un equipo que suministra energía eléctrica para cargar vehículos eléctricos enchufables (incluidos los híbridos, los vehículos eléctricos de barrio, los camiones y los autobuses, entre otros).
Aunque las baterías sólo pueden cargarse con corriente continua, la mayoría de los vehículos eléctricos disponen de un convertidor de corriente alterna a corriente continua a bordo que les permite conectarse a una toma de corriente eléctrica doméstica estándar. Las estaciones de recarga públicas de baja potencia también proporcionan energía de CA, conocidas como «estaciones de recarga de CA». Para facilitar la carga de mayor potencia, que requiere convertidores de CA a CC mucho más grandes, el convertidor se incorpora a la estación de carga en lugar de al vehículo, y la estación suministra energía de CC ya convertida directamente al vehículo, evitando el convertidor de a bordo del vehículo. Son las llamadas «estaciones de carga de corriente continua». La mayoría de los modelos de coches totalmente eléctricos pueden aceptar tanto CA como CC.
Se han establecido múltiples normas para la tecnología de carga con el fin de permitir la interoperabilidad entre los proveedores. Existen normas para la nomenclatura, la potencia y los conectores. En particular, Tesla ha desarrollado tecnología propia en estas áreas.

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