Cambiar bateria auto electrico

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Qué pasa con las baterías de los coches eléctricos

Los vehículos eléctricos han avanzado mucho. Los fabricantes de automóviles ofrecen coches eléctricos más asequibles y con una gran autonomía, y las estaciones de carga son cada vez más comunes en todo el país. Pero si eres nuevo en el estilo de vida enchufable, puede que te preguntes cuánto dura exactamente la batería de un VE. La respuesta es bastante alentadora, especialmente si estás pensando en comprar un coche eléctrico en un futuro próximo.
Si quieres saber cuánto dura la batería de un coche eléctrico, es útil saber más sobre su funcionamiento. Los vehículos eléctricos modernos funcionan con baterías de iones de litio. Si este término te resulta familiar, es porque la misma tecnología fundamental se utiliza para alimentar aparatos electrónicos como smartphones, ordenadores portátiles y tabletas. La capacidad de la batería varía, lo que es un factor importante a la hora de determinar el tiempo que se tarda en cargar un vehículo eléctrico.
El futuro parece brillante para las baterías. Las nuevas baterías Ultium de GM optimizan la arquitectura de iones de litio apilando las celdas de la batería vertical u horizontalmente, lo que permite un almacenamiento más eficiente y una mayor autonomía. El Hummer EV será el primer vehículo que incorpore Ultium, y habrá más en camino. Los investigadores también trabajan intensamente en el desarrollo de baterías de estado sólido, que pretenden mejorar a pasos agigantados las baterías de iones de litio.

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En este artículo, hablaremos de la duración de las baterías de los coches eléctricos y te diremos cómo prolongar la vida de la batería de tu coche eléctrico. Más adelante, responderemos a seis preguntas sobre las baterías de los coches eléctricos para ofrecerte una visión global de este componente.
La vida útil exacta de la batería varía en función de la marca y el modelo de su vehículo eléctrico (VE). Sin embargo, las baterías de la mayoría de los coches eléctricos que se venden en Estados Unidos deberían durar al menos 8 años o 100.000 millas.
Consejo nº 3: Ten en cuenta las condiciones ambientales que rodean a tu coche. Si hace demasiado sol en el exterior y no estás conduciendo, aparca el coche eléctrico a la sombra. Por el contrario, si hace demasiado frío en el exterior y no se está utilizando el coche eléctrico, guárdelo en el garaje.
En un coche con motor de combustión interna, el uso principal de la batería es arrancar el motor y alimentar diversas actividades del vehículo. Por ello, utilizan baterías recargables de plomo-ácido que generan unos 12 voltios y almacenan unos 1,2 kWh de energía eléctrica.
Todo, desde el motor eléctrico utilizado para conducir el coche hasta todos los accesorios del vehículo, se alimenta de la batería. Por ello, un vehículo eléctrico necesitaría una capacidad de batería mucho mayor para ser de utilidad práctica.

Xpeng

Mientras que los coches con motor de combustión interna obtienen su energía de la quema de gasolina o gasóleo, los vehículos eléctricos obtienen su energía directamente de un gran paquete de baterías, que son una versión ampliada de la batería de iones de litio (Li-ion) de tu teléfono móvil: los vehículos eléctricos no utilizan una sola batería como la de un teléfono, sino un paquete compuesto por miles de celdas individuales de Li-ion que trabajan juntas.  Cuando el coche se está cargando, la electricidad se utiliza para realizar cambios químicos dentro de sus baterías. Cuando está en la carretera, estos cambios se invierten para producir electricidad.
Tecnología de las baterías de los coches eléctricosLas baterías de EV sufren ciclos de «descarga» que se producen cuando se conduce y de «carga» cuando el coche está enchufado. La repetición de este proceso a lo largo del tiempo afecta a la cantidad de carga que puede mantener la batería. Esto disminuye la autonomía y el tiempo necesario entre cada viaje para cargarla. La mayoría de los fabricantes tienen una garantía de cinco a ocho años para su batería. Sin embargo, la predicción actual es que la batería de un coche eléctrico durará entre 10 y 20 años antes de tener que ser sustituida.El funcionamiento conjunto de la batería y el motor eléctrico del coche es sorprendentemente sencillo: la batería se conecta a uno o varios motores eléctricos, que accionan las ruedas. Cuando se pisa el acelerador, el coche alimenta instantáneamente el motor, que consume gradualmente la energía almacenada en las baterías.Los motores eléctricos también funcionan como generadores, de modo que cuando se levanta el pie del acelerador el coche empieza a reducir la velocidad convirtiendo su movimiento de avance en electricidad; esto ocurre con más fuerza si se pisa el freno. Esta frenada regenerativa recupera la energía que de otro modo se perdería, almacenándola de nuevo en la batería y mejorando así la autonomía del coche.

Cuánto dura la batería de un coche eléctrico antes de recargarse

Uno de los obstáculos para la adopción de los vehículos eléctricos es que su recarga lleva más tiempo que la de un vehículo de gasolina. La nueva empresa de Silicon Valley, Ample, cree haber encontrado la manera de recuperar esos momentos perdidos: con su sistema modular de intercambio de baterías, que permite a los conductores obtener nueva autonomía en sólo unos minutos. El giro respecto a muchas ideas anteriores de intercambio de baterías es que, en lugar de sustituir una sola batería grande, el sistema reemplaza varios paquetes de baterías más pequeños durante el intercambio. Espera que la capacidad de recargar un vehículo eléctrico en tan solo 10 minutos atraiga a las flotas, y sus primeros clientes serán los conductores de Uber.
En sus instalaciones de San Francisco, un probador de la versión beta de un Nissan Leaf entra en una de las varias estaciones de intercambio de baterías de Ample repartidas por la zona de la bahía. La estación tiene el tamaño aproximado de dos plazas de aparcamiento y es lo suficientemente alta como para albergar grandes SUV y la próxima oleada de camiones eléctricos. El conductor del Leaf se baja y, mediante la aplicación de Ample para teléfonos inteligentes, inicia el procedimiento de intercambio. Unas placas metálicas situadas bajo las ruedas levantan el Nissan del suelo y un trineo automatizado se desliza desde la parte delantera de la estación. El trineo extrae una serie de paquetes de baterías de debajo del vehículo. Dentro de cada contenedor hay una serie de módulos de baterías del tamaño aproximado de una caja de pan. Después de separarlos del Leaf, cada contenedor se devuelve a la parte oculta de la estación, donde se extraen los módulos y se colocan en un estante para empezar a cargarlos. A continuación, el sistema coloca los módulos cargados en el contenedor. A continuación, el trineo vuelve a deslizarse por debajo del Nissan Leaf y sustituye los paquetes que se han retirado.

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