Normativa asientos niños coche dgt

Normativa asientos niños coche dgt

Asiento elevador

La legislación alemana exige que los niños de hasta 12 años que midan menos de 1,5 metros (59 pulgadas) viajen en un asiento de coche o un elevador homologado. Si los demás niños utilizan todos los sistemas de retención, el niño puede viajar en el asiento trasero con el cinturón de seguridad. Los niños menores de tres años no pueden ir en un vehículo en movimiento sin una silla de coche adecuada, y no se permiten las sillas de bebé orientadas hacia atrás en la parte delantera de un vehículo que tenga airbag.
Estas leyes también se aplican cuando se viaja en taxi. Si está en Alemania de vacaciones, sería prudente llevar su propia silla para un niño muy pequeño e informarse con antelación sobre las sillas de coche para otros niños que viajen con usted.

Funda de coche española

Madrid, 12 de septiembre de 2019. Telefónica, la Dirección General de Tráfico (DGT) y SEAT han presentado hoy en Becerril de la Sierra (Madrid) dos casos en los que se utiliza la tecnología IoT (Internet de las Cosas) para aumentar la seguridad vial ayudando a reducir los accidentes en las carreteras españolas.
El objetivo del proyecto es mostrar el funcionamiento de una solución de Internet de las Cosas en la detección y alerta temprana de peligros para los conductores que circulan por una carretera con dos casos concretos que suelen provocar situaciones de gran peligro:
El sistema de Internet de las Cosas consiste en un dron con cámara, que capta imágenes de lo que ocurre en la carretera y las envía en tiempo real a un servidor que se conectará próximamente a la plataforma de la DGT 3.0 a través de la red móvil de Telefónica. El sistema procesa la imagen, detecta si hay una bicicleta o un vehículo parado en la carretera y envía una alerta al coche SEAT conectado.
El vehículo se conecta a la red mediante una Unidad de Control Telemático (TCU), utilizando la tecnología C-V2X (Cellular Vehicle to Everything) a través de un software que permite la comunicación entre la red interna del vehículo y su entorno (la plataforma DGT 3.0, los sistemas de señalización e infraestructura, otros vehículos, etc.).

Asiento elevador de viaje

Actualmente, España utiliza la normativa de seguridad de la UE “i-size” para las sillas de auto para niños, que se introdujo por primera vez en julio de 2013 y se centra más en la altura del niño que en su peso. La norma i-size también pretende que las sillas sean más fáciles de colocar y que ofrezcan una mejor protección general a los pasajeros infantiles.
La DGT recuerda a los conductores que los niños de menos de 135 cm de altura e independientemente de su edad DEBEN viajar siempre en la parte trasera del vehículo y deben ir en una silla de auto homologada. La única excepción a esta norma es si los asientos traseros del vehículo ya están ocupados por otras sillas o no es posible instalar una silla homologada. También habría que desactivar el airbag delantero.
El uso de un sistema de retención infantil y ayuda a reducir el riesgo de muerte hasta un 75% y la gravedad de las lesiones hasta un 90%. Así que tiene mucho sentido utilizar siempre uno y asegurarse de que está correctamente instalado.

Cuándo puede ir un niño sentado en el asiento delantero en españa

Quieres estar al tanto de la nueva normativa sobre sillas de coche para niños que ha emitido la DGT en 2019? ✅ ¿Eres nuevo, -en la conducción o en la paternidad- y no sabes mucho sobre las pautas para conducir con tu bebé? ✅ Sigue leyendo este post y te informaremos.
Los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte de los menores de 14 años. Las sillas de coche para niños y sistemas similares han reducido el número de muertes en un 75% y el número de lesiones en un 90%. Por lo tanto, es de sentido común, la legislación se hace más estricta cada año para que esas cifras se reduzcan aún más. Es muy importante seguir todas estas normas y restricciones, no sólo para evitar multas sino para salvar la vida de tus hijos.
– La normativa ECE R44/04 clasifica las sillas de auto en grupos (0/0+I/II/III) en función de la edad y el peso aproximado del niño, pero i-Size lo hace en función de la altura del niño y permite que cada fabricante decida la altura mínima aceptada para cada modelo de silla de auto.
– Una diferencia adicional es el uso de las sillas de auto en sentido contrario al movimiento del coche, ya que i-Size sólo permite sillas en esta posición para niños de hasta 71 cm (alrededor de 15 meses) mientras que la norma ECE R44/4 dice que es obligatorio hasta los 9 kg de peso (alrededor de 12 meses). De hecho, los expertos recomiendan poner siempre a los niños de hasta 4 años en esta posición si es posible.

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