Normas asientos niños coche

Normas asientos niños coche

Asiento de seguridad para niños

Un asiento de seguridad para niños, a veces llamado asiento de seguridad para bebés, sistema de retención infantil, asiento para niños, asiento para bebés, asiento de coche o asiento elevador, es un asiento diseñado específicamente para proteger a los niños de lesiones o de la muerte durante las colisiones de vehículos. Lo más habitual es que los propietarios de los vehículos compren e instalen estos asientos, pero los fabricantes de automóviles pueden integrarlos directamente en el diseño de sus vehículos y, por lo general, están obligados a proporcionar anclajes y garantizar la compatibilidad con el cinturón de seguridad. Muchas jurisdicciones exigen que los niños definidos por su edad, peso y/o altura utilicen un asiento de seguridad para niños aprobado por el gobierno cuando viajan en un vehículo. Los asientos de seguridad para niños proporcionan una sujeción pasiva y deben utilizarse correctamente para que sean eficaces. Sin embargo, las investigaciones indican que muchos sistemas de retención infantil no se instalan ni se utilizan correctamente[1]. Para hacer frente a esta tendencia negativa, las autoridades sanitarias y los expertos en seguridad infantil elaboran vídeos sobre seguridad infantil para enseñar a los padres y cuidadores a instalar correctamente las sillas de seguridad[2][3].
En 1990, se lanzó la norma ISOFIX[4] en un intento de proporcionar un estándar para la fijación de las sillas de auto en diferentes marcas de coches. La norma incluye ahora una correa de sujeción superior; la versión estadounidense de este sistema se llama LATCH. En general, el sistema ISOFIX puede utilizarse con los grupos 0, 0+ y 1.

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Hay muchos tipos diferentes disponibles. Se dividen en categorías, según el peso de los niños para los que son adecuados. Éstas se corresponden, a grandes rasgos, con los distintos grupos de edad, pero es el peso del niño lo más importante a la hora de decidir qué tipo de asiento infantil utilizar. Los asientos de tamaño i están diseñados para mantener a los niños orientados hacia atrás hasta que tengan al menos 15 meses.
La nueva normativa sobre la venta y el uso de cojines elevadores entrará en vigor el 9 de febrero de 2017. Las nuevas normas significan que los fabricantes ya no podrán introducir nuevos modelos de asientos elevadores sin respaldo (cojines elevadores) para niños de menos de 125 cm y que pesen menos de 22 kg.
Este cambio no afecta a los modelos existentes de asientos o cojines; sólo se aplicarán a los nuevos cojines elevadores, no a los que ya están en uso y cumplen las normas de seguridad vigentes. Así pues, los padres que utilicen cojines elevadores antiguos no estarán infringiendo la ley si siguen utilizándolos tras el cambio de norma. No se les exigirá que compren nuevos cojines elevadores para cumplir la norma.

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Alemania, al igual que la mayoría de los países de la UE, tiene normas estrictas sobre las sillas de auto para niños. Éstas son imprescindibles para mantener a los bebés y niños pequeños lo más seguros posible cuando viajan en un vehículo de motor. La normativa específica impresa sobre las sillas de coche se encuentra en el apartado 1a del reglamento de circulación publicado por el gobierno alemán. Establece que los niños menores de doce años con una altura inferior a 150 cm están obligados a utilizar una silla de coche con cinturón de seguridad cuando viajan en un vehículo.
Por lo tanto, si su hijo tiene más de 12 años, pero todavía no alcanza los 150 cm, la ley no le obliga a utilizar una silla de coche. El mismo principio se aplica a los que miden más de 150 cm pero tienen menos de 12 años. Sin embargo, en estos casos se recomienda tener un cuidado especial para asegurar al niño en el asiento.
Otra consideración a tener en cuenta es si la clase de silla de auto es adecuada para tu hijo. En Alemania existen 4 clases diferentes de sillas de auto que se ordenan numéricamente del 0 al 3. La diferencia entre las clases se debe al peso y al sentido de la marcha en el que se sitúan. A continuación, se ofrece un desglose de las clases:

Tipos de sillas de auto por edades

Las leyes sobre sillas de auto ayudan a los padres como usted a tomar las decisiones correctas para mantener a los niños seguros en el coche. Abarcan aspectos esenciales como el tipo de silla de coche en la que debe viajar tu hijo y a qué edad. Si no sigues las normas sobre sillas de seguridad para niños, pones en peligro la seguridad de tu hijo y puedes ser multado.
Las leyes sobre sillas de auto para niños varían de un país a otro. Por ejemplo, en España, los niños no pueden viajar sentados en el asiento delantero hasta los 12 años. En el Reino Unido, los niños de más de 12 años o 135 cm ya no necesitan utilizar una silla de coche. En otros países europeos, como Irlanda y Alemania, los niños deben utilizar una silla de coche hasta que midan al menos 150 cm o tengan 12 años. Si estás en EE.UU., también descubrirás que los distintos estados tienen normas diferentes sobre las sillas de auto.
Para asegurarte de que lo estás haciendo bien, debes consultar siempre las normas de seguridad vial del país en el que vives o que vas a visitar. Una rápida búsqueda en Internet debería encontrar las respuestas que necesitas, pero asegúrate de recurrir a una fuente oficial de confianza.

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