Arreglar coche o comprar nuevo

Arreglar coche o comprar nuevo

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Este artículo fue escrito por Bryan Hamby. Bryan Hamby es el propietario de Auto Broker Club, un corredor de autos de confianza en Los Ángeles, California. Fundó Auto Broker Club en 2014 a partir de su pasión por los coches y un talento único para personalizar el proceso del concesionario de coches para estar del lado del comprador. Con más de 1.400 ofertas cerradas, y una tasa de retención de clientes del 90%, el enfoque de Bryan es simplificar la experiencia de compra de automóviles a través de la transparencia, los precios justos, y el servicio al cliente de clase mundial.
¿Tratando de decidir si cambiar su viejo coche por uno nuevo? La decisión de qué conducir es muy importante. Hay muchas cosas que hay que tener en cuenta antes de cambiar tu coche viejo, como las próximas necesidades financieras, la edad del coche, los costes de reparación y las cuestiones de seguridad.
Este artículo ha sido redactado por Bryan Hamby. Bryan Hamby es el propietario de Auto Broker Club, un corredor de autos de confianza en Los Ángeles, California. Fundó Auto Broker Club en 2014 a partir de su pasión por los coches y un talento único para personalizar el proceso de concesión de coches para estar del lado del comprador. Con más de 1.400 ofertas cerradas, y una tasa de retención de clientes del 90%, el enfoque de Bryan es simplificar la experiencia de compra de automóviles a través de la transparencia, los precios justos, y el servicio al cliente de clase mundial. Este artículo ha sido visto 124.891 veces.

Cuándo no merece la pena reparar un coche

Así que cuando me llamó y me dijo (enfadada y llorando al mismo tiempo) que su coche estaba destrozado, no fue un buen día para ella. Alguien se saltó un semáforo en rojo y pasó por el cruce justo delante de ella. Ella pisó el freno y luego golpeó el coche de costado. En resumen, los airbags no se desplegaron pero el choque fue considerado un accidente grave y los daños que se produjeron y la edad del coche hicieron que la compañía de seguros decidiera considerar el coche como pérdida total. No querían gastar el dinero para arreglarlo. En cambio, le dijeron que le darían un cheque por lo que valía el coche en el momento del accidente, que era de unos 3.000 dólares.
Trasladamos el coche en invierno, y una vez aparcado se quedó allí esperando a que mejorara el tiempo, porque una cosa que no tengo pero que realmente necesito es un garaje. Y simplemente no se puede trabajar en los coches fuera en el invierno en Montana.
Bueno, finalmente llegué a arreglarlo y este Instructable le mostrará cómo arreglar un coche estrellado por un costo razonable. Añadir ConsejoHacer una preguntaComentarDescargarPaso 1: Lo primero que hay que hacer es desmontar cuidadosamente las áreas dañadas.

Reparación o sustitución de la calculadora del coche reino unido

He estado pensando en la cuestión de cómo determinar si debo reparar mi coche actual o comprar uno nuevo. Todo lo que he leído (véanse, por ejemplo, las respuestas a esta pregunta) habla de determinar el valor del coche, incluida la depreciación, para determinar si (a) las reparaciones son una buena inversión o si (b) el coche debe considerarse una pérdida total y cambiarse o venderse para financiar la compra de otra cosa.
Sin embargo, desde mi punto de vista, este análisis sólo es apropiado si se considera el coche como un activo. En cambio, yo suelo pensar en un coche como un pasivo, un apalancamiento que decido pagar porque me permite ganar más dinero que su coste. Teniendo en cuenta esta mentalidad, parece racional tratar de minimizar el gasto continuo de la propiedad del coche; sin embargo, por lo que sé, esto se traduce en mantener un coche hasta que sus costes de reparación alcancen o al menos se acerquen al precio al contado de un coche nuevo, no hasta que los costes de reparación alcancen o se acerquen al valor depreciado del coche actual.
Es decir, si tengo un coche con un valor depreciado de 2.000 dólares y el reemplazo óptimo para él cuesta 10.000 dólares, debería estar racionalmente preparado para gastar hasta 8.000 dólares (quizás un poco menos si se tienen en cuenta los programas de mantenimiento y las garantías, etc.). Todo lo que leo hace pensar que esto es una tontería. ¿Me estoy perdiendo algo, o es simplemente una mentalidad inusual considerar un coche un gasto en lugar de una inversión?

Mantener el coche viejo o comprar una nueva calculadora

La semana pasada, la sustitución de un rodamiento de rueda acabó costando 340 libras, por lo que otra reparación aparentemente menor como ésta podría acabar suponiendo una parte importante del valor total del coche. Pero aparte de la comparación económica, hay otros factores en juego. Leí una opinión en la que se decía que una factura del 10% del valor del coche es suficiente para deshacerse de él, aunque tal vez eso se tomó como una indicación para venderlo en lugar de romperlo por repuestos.
Miro a mis coches con su esperanza de vida potencial, lo que valen a los demás es irrelevante, por ejemplo, nuestro 2002 Outback H6 fue comprado hace 2 años por la suma principesca de £ 1070, corrimos si durante unos meses, mientras que investigó lo bueno o malo que era realmente y cuánto tiempo debe durar todo está bien, y dentro de los 3 meses que se envió a tener una conversión de GLP que cuesta más de lo que pagamos por ella, también fue a la derecha a través del coche para traer de vuelta a mi estándar, todos los aceites cambiados, nuevos discos y pastillas de todo y muchas horas gastado a prueba de óxido. … oh y nuevas bujías que era un trabajo horrible para hacer.

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