Como arreglar los faros del carro

Sustituir el conjunto de los faros

Es peor que correr de noche con un ojo cerrado: Has perdido la iluminación de uno de tus faros. O bien se ha fundido una bombilla o un pequeño accidente se ha cobrado la lente, el reflector o quizás toda la carcasa de la lámpara. Y además del peligro evidente, también existe el riesgo de que un agente de la ley con los ojos bien abiertos te cite a declarar y de que un taller de reparación te cobre la tarifa por hora. Pero puedes arreglar la situación tú mismo, ahorrando preciosos billetes verdes en el proceso y sintiendo el cálido resplandor del logro al reemplazar un faro roto tú mismo. En Car and Driver sabemos que puedes hacerlo. A continuación te explicamos cómo cambiar un faro delantero: Cómo sustituir una bombilla de faro delantero Afortunadamente, suele ser fácil cambiar un faro delantero. La mayoría de las bombillas halógenas de descarga de alta intensidad (HID) o de diodos emisores de luz (LED) actuales son fáciles de sustituir. Se sujetan mediante finos clips de alambre o retenedores giratorios tipo bayoneta. Se pueden sacar rápidamente de la carcasa del faro, desenchufar del cableado y cambiarlas por una bombilla que funcione. Pero para cambiar un faro, primero hay que identificar el tipo de bombilla que se necesita. El primer lugar donde buscar es en el manual del propietario.

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Como cualquier propietario de un coche sabe, las lentes de plástico de los faros se degradan con el tiempo y se empañan o empañan, tanto por dentro como por fuera. El exterior es propenso a sufrir daños por los residuos de la carretera, el chorro de arena de los insectos y la suciedad, y la degradación general de la luz UV y la oxidación.
En el interior hay menos cosas que puedan afectarlas, pero los rayos UV de la propia bombilla son suficientes, así como la humedad de las juntas en mal estado alrededor del casquillo. Arreglarlas, a pesar de las promesas en contrario de muchos productos, implica trabajo y abrasivos.
Encerar también el coche, incluidos los faros, puede mejorar mucho el empañamiento. Los abrasivos utilizados para arreglar los faros pueden arruinar la pintura, por lo que conviene enmascarar también alrededor del faro antes de pasar al siguiente paso.
El grado de lija grueso con el que empieces depende de lo mal que estén tus lentes. En realidad, puedes saltarte este paso y pasar directamente al compuesto de pulido si no están demasiado mal.
El pulimento que hay que usar en los faros está especialmente formulado para el plástico y contiene abrasivos, así que no lo pongas en la pintura. Algunas personas han sugerido que se puede utilizar pasta de dientes, pero no funciona tan bien como un compuesto de pulido dedicado o un pulidor de plástico. Frótalo, pule los arañazos que haya dejado la lija y límpialo con un trapo húmedo.

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Ya sea que esté conduciendo a casa después de una noche de trabajo o se vea atrapado en una tormenta mientras lleva a los niños a la escuela, usted confía en sus faros para guiar el camino. Cuando sus faros no funcionan correctamente, no sólo significa que usted no puede ver, sino que también significa que otros conductores no pueden verle – comprometiendo su seguridad y la de sus pasajeros.
Información de fondo: Las bombillas halógenas son una fuente de luz muy popular para los faros de los automóviles, ya que son sencillas, rentables, proporcionan una luz brillante y generalmente tienen una vida útil de unas 1.000 horas en condiciones normales. Si conduce entre 12.000 y 15.000 millas al año, puede sustituir una bombilla cada 5 o 6 años, dependiendo de la cantidad de conducción nocturna que realice.
Solución: Antes de sustituir la bombilla del faro que no funciona, compruebe que el conector eléctrico de la parte trasera del faro no esté dañado o flojo. El casquillo que sujeta la bombilla en la carcasa del faro suele encajar en la parte trasera de la carcasa y un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj le permitirá sacar el casquillo y la bombilla de la carcasa. Retire la bombilla defectuosa del casquillo.

Cómo arreglar la carcasa de un faro roto

Los faros delanteros son importantes durante todo el año, pero especialmente en pleno invierno, cuando sólo tenemos aproximadamente seis horas de luz al día. Cuando te encuentras con un faro roto, generalmente tienes dos opciones: llevar tu coche a un concesionario o centro de servicio para que lo reparen, o realizar la reparación tú mismo. Si eres semiautónomo y quieres ahorrarte unos cuantos dólares, sigue estos consejos para sustituir los faros en casa.
Hay varios tipos de bombillas para coches, y es importante que sepas cuál necesitas antes de empezar a sustituir la tuya. El manual de tu coche puede especificar el tipo de bombilla que necesitas. Si no lo hace, puedes pedir a un empleado de tu tienda local de recambios que te diga qué necesitas en función del año, la marca y el modelo de tu coche. Si no, puedes quitar la bombilla rota y llevarla a la tienda para que te digan cuál es la que necesitas. La mayoría de los coches modernos utilizan luces de descarga de alta intensidad (HID) o de diodos emisores de luz (LED).
Al igual que con cualquier tipo de reparación de automóviles, tendrás que tener el coche apagado antes de empezar. También es una buena idea dejar que su coche se siente durante un tiempo para que pueda enfriarse si lo ha conducido recientemente. Trabajar en un coche caliente es pedir una quemadura.