Cuanto duran los amortiguadores de un auto

Cuanto duran los amortiguadores de un auto

cuándo deben sustituirse los amortiguadores

Estas variables hacen que sea prácticamente imposible asignar un número de años o de kilómetros a grandes rasgos, aunque cabría esperar que los amortiguadores (o los puntales en los vehículos con suspensiones de tipo puntal que incorporan los amortiguadores en un conjunto con muelles y otras piezas de la suspensión) duren al menos cuatro o cinco años, a menos que el vehículo haya sido sometido a un uso extremo. Tampoco es raro que los amortiguadores y las patas de cabra duren 10 años antes de tener que ser sustituidos en un vehículo que ha vivido la mayor parte de su vida en un pavimento liso.
Por el contrario, las carreteras accidentadas con baches, grandes grietas y crestas afiladas que atraviesan el pavimento (la típica prueba de tortura urbana) y hacen rebotar el coche provocarán un desgaste más rápido de los amortiguadores (también conocidos como amortiguadores porque amortiguan el rebote). Llevar con frecuencia cargas pesadas o conducir por carreteras sin asfaltar con baches profundos o piedras grandes incrustadas puede provocar un desgaste excesivo. Y si eres de los que toman los baches de las carreteras bombardeadas a la misma velocidad que el asfalto fresco, ese enfoque del diablo hacia las condiciones de la carretera y los baches está destinado a causar un daño a los amortiguadores con el tiempo. El clima invernal y la sal de la carretera también pueden acortar la vida útil de los amortiguadores y puntales de un coche al contribuir a la corrosión.

esperanza de vida de los amortiguadores

La suspensión es un componente vital de todos los vehículos en la carretera. Su finalidad no es sólo garantizar la capacidad de adherencia del vehículo a la carretera y su característica de manejo positivo, sino también la comodidad del conductor y los pasajeros. Antes de profundizar en cuándo y por qué hay que sustituir los amortiguadores de su coche, primero tenemos que entender cómo funciona. Está claro que las carreteras no son superficies perfectamente planas, de ahí la necesidad de los sistemas de suspensión (de lo contrario, todo el coche daría saltos violentos por las superficies irregulares). Por eso se incorpora un muelle que absorbe el efecto de un bache en la carretera, consiguiendo un efecto de amortiguación. Sin embargo, esto conlleva otro problema, si se deja sin controlar, el efecto del muelle puede ser demasiado rápido y excesivo, causando problemas de confort y manejo. Por eso son necesarios los amortiguadores.
Los amortiguadores, como su nombre indica, ayudan a absorber el impacto de las superficies irregulares limitando el movimiento excesivo de la suspensión y frenando (amortiguando) la energía almacenada en los muelles, lo que resulta en una conducción controlada y confortable. Nos pusimos en contacto con KYB, el mayor proveedor mundial de amortiguadores y patas de cabra para los fabricantes de automóviles, para compartir algunas ideas sobre cuándo deben sustituirse los amortiguadores. La mayoría de los amortiguadores cumplen su propósito con la valvulería de aceite y gases con el fin de absorber el exceso de energía de los resortes – el eje de los amortiguadores está conectado a un pistón que está sumergido en aceite, la resistencia del pistón que se mueve a través del aceite proporciona la resistencia para absorber las fuerzas.

cuánto duran los amortiguadores y los puntales

En otro hilo se habló de la vida de los amortiguadores y se sugirió que entre 80 y 100k debería considerarse una vida razonable. ¿Hay alguna otra opinión al respecto, o información de fuentes oficiales o de fabricantes?
Por otro lado compré un Pug 306 Cabrio de 4 años de antigüedad con (por lo que pude ver) 20K genuinos en el reloj. Los dos amortiguadores traseros necesitaban ser reemplazados para evitar que la cola se revolcara en los baches. Ni idea de por qué.
Cambié los delanteros a los 150k/5 años, pero no pude detectar ninguna diferencia. Los amortiguadores traseros han hecho 180k/7 años, pero uno está llorando aceite de relleno de vacío, que todavía parecen funcionar perfectamente bien, pero los nuevos están en orden.
Me imagino que 200.000 millas de crucero por las autopistas apenas estirarían los amortiguadores, pero 20.000 millas en los badenes de Londres podrían destrozarlos por completo.
¿Qué es lo más perjudicial para un amortiguador? ¿Las velocidades de las autopistas, cambiando de carril y golpeando los ojos de gato a muy alta velocidad, o las calles de la ciudad, rodando lentamente sobre los badenes? Dudo que haya una respuesta absoluta, sólo una de esas preguntas.

¿pueden los amortiguadores durar 200.000 millas?

Lo pregunto porque el mantenimiento mayor se acerca (correa de distribución) y si voy a tener que reemplazar los amortiguadores / struts, tal vez debería conseguir un coche nuevo. Estoy pensando que es probablemente $ 1000 para reemplazar los 4 de ellos.
La mayoría de los coches podrían utilizar nuevos por 270k, pero si su manejo está bien, y no sigue rebotando después de pasar por un bache, no hay necesidad de hacerlo, sobre todo porque este coche probablemente no será de alrededor de unos pocos años.
La duración depende de las condiciones de la carretera, las condiciones ambientales, etc. Algunas personas conducen siempre con amortiguadores o patas de cabra defectuosas y nunca lo saben porque se han acostumbrado a ello con el tiempo.
Cuando fallan, normalmente tienen fugas y pierden líquido…Esta fuga es bastante fácil de detectar…Estoy seguro de que el coche se beneficiaría de una nueva suspensión, los muelles son sospechosos también, pero poner un montón de dinero en un coche de 20 años con 270K millas en él tiene poco sentido…Probablemente necesita un montón de cosas como la pintura y un nuevo interior también…Si hay CUALQUIER óxido en la estructura de la carrocería, entonces las reparaciones importantes de la suspensión no deben ser consideradas…Yo sólo lo conduciría mientras sea seguro hacerlo…

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