Sintomas falta gas aire acondicionado coche

Sintomas falta gas aire acondicionado coche

Cómo comprobar el nivel de freón en el coche

En Chicago puede hacer mucho calor durante los meses de verano, y lo último que quieres que ocurra es que el aire acondicionado de tu coche deje de funcionar. Si esto ocurre, el problema podría deberse a un bajo nivel de refrigerante (freón).
Al igual que el aire acondicionado de su casa utiliza freón para enfriar el aire, también lo hace el sistema de aire acondicionado de su automóvil. El compresor presuriza el freón, convirtiéndolo de gas a líquido. Es este cambio de presión el que permite al sistema crear aire frío que circula por el habitáculo del vehículo.
Los sistemas de aire acondicionado funcionan con dos lados diferentes: el lado alto y el lado bajo. Antes de que el refrigerante se convierta en líquido en el lado de alta, comienza como un gas en el lado de baja presión del sistema. El vehículo se mantiene frío gracias a la circulación constante de refrigerante a través de los lados de alta y baja presión del sistema.
Sin embargo, a veces estos sistemas presurizados desarrollan fugas, y una vez que el nivel de refrigerante y presión de un sistema de A/C baja demasiado, tiene que ser recargado con refrigerante presurizado antes de que funcione correctamente.

¿puede un coche perder freón sin una fuga?

Cada verano, llega un momento en el que necesitamos nuestro sistema de aire acondicionado. Sin embargo, sólo puede cuidar de ti si le muestras un poco de amor y reservas primero un servicio de aire acondicionado para tu coche. De lo contrario, podría pasar mucho calor este verano.
Cuando se enciende el aire acondicionado, el gas (que se almacena en el compresor) viaja hasta el condensador. La temperatura del gas desciende y se convierte en líquido. El líquido pasa al secador, que lo purifica y lo deja listo para la válvula de expansión (la parte del sistema que controla la temperatura del habitáculo cuando se ajusta el dial). Una vez allí, el líquido se enfría rápidamente y se convierte en vapor, saliendo al habitáculo del coche en forma de aire fresco y refrescante. A continuación, el gas refrigerante regresa al principio y el proceso vuelve a empezar.
Está claro que el gas refrigerante es la parte más crucial de cualquier sistema de aire acondicionado. Sin embargo, como su sistema pierde naturalmente entre un 10 y un 20% cada año, debe renovarlo regularmente para que el sistema siga funcionando eficazmente. La falta de gas refrigerante puede suponer un esfuerzo innecesario para el compresor. Si éste se sobrecalienta y falla, puede enfrentarse fácilmente a una factura de reparación de varios miles de libras.

Síntomas de bajo nivel de refrigerante

En el suroeste, estamos muy agradecidos por el aire acondicionado en nuestros coches, especialmente en verano. A medida que se acerca la primavera, sabemos que no pasará mucho tiempo antes de que volvamos a lucir camisetas de tirantes y chanclas. Por eso es un buen momento para asegurarse de que el sistema de aire acondicionado está en las mejores condiciones ahora, antes de la ola de calor. Antes del verano, la mayoría de la gente no piensa en cuándo o con qué frecuencia hay que revisar el aire acondicionado de sus coches. Los sistemas de aire acondicionado pueden dejar de funcionar por varias razones. Exploremos los problemas más comunes del aire acondicionado del coche para que pueda mantenerse fresco en la primavera y durante la parte más calurosa del verano.
El sistema de aire acondicionado está formado por una serie de componentes que trabajan juntos para mantenerle a usted y a sus pasajeros cómodos mientras conduce. Uno de estos componentes es el compresor de aire acondicionado de tu coche, que funciona con el motor, una válvula de expansión para regular el flujo de refrigerante y los intercambiadores de calor: el condensador y el evaporador. El refrigerante es el elemento mágico que viaja por todo el sistema y se transforma de estado líquido a gas y de nuevo a líquido.

Síntomas de falta de aire acondicionado

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos