Reparacion compresor aire acondicionado coche

Reparacion compresor aire acondicionado coche

Precio del compresor de aire acondicionado del coche

Depende del tipo de coche que conduzca y del taller al que acuda. Nuestros mecánicos son móviles, lo que significa que no tienen los gastos generales que tienen los talleres de reparación. Le ofrecen la comodidad de ir a su casa u oficina.
Un sistema de aire acondicionado tiene muchos componentes: compresor, condensador, secador receptor, evaporador y mangueras. El compresor, el “corazón” del sistema de aire acondicionado del coche funciona como una bomba que toma el refrigerante, (R-12 en los coches más antiguos, R-134a en los coches de 1995 y más nuevos) y lo presuriza, pasándolo al evaporador.
El compresor del aire acondicionado tiene varias piezas móviles (incluyendo pistones y válvulas). Estas piezas internas pueden fallar, haciendo que el compresor de aire acondicionado deje de funcionar. Es habitual que las piezas internas del compresor se desprendan y dispersen restos metálicos por todo el sistema. En consecuencia, es necesario sustituir el tubo de orificio y el secador receptor cuando se sustituye el compresor, ya que algunos de los residuos pueden haber ido a parar allí.
Para que un compresor de aire acondicionado funcione, necesita un embrague, un cojinete y un conector eléctrico. El embrague es accionado por una correa de transmisión/serpentina, que conecta el compresor cuando se enciende el aire acondicionado. El embrague puede quemarse o el cojinete puede fallar. Si el cojinete o el embrague han fallado, se recomienda sustituir el compresor. A veces, sustituir todo el compresor por uno remanufacturado puede ser más barato que sustituir un embrague o un rodamiento por separado.

Taller de reconstrucción de compresores de aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado del automóvil tiene muchos componentes, como el compresor, el condensador, el interruptor del receptor y el evaporador. El compresor es un componente clave del sistema de aire acondicionado del coche, el compresor toma el refrigerante (gas ac) lo comprime y lo pasa al evaporador.  El compresor incluye una variedad de piezas internas que, por supuesto, pueden desgastarse o fallar con el tiempo. A veces los sellos del compresor pueden fallar, en este caso el compresor necesita ser reemplazado ya que los sellos no pueden reemplazarse a sí mismos.
En otros casos, los pistones del aire acondicionado, las válvulas, los cojinetes o el embrague pueden necesitar ser reemplazados. Esta puede ser la mejor opción para reemplazar todo el compresor de CA, ya que puede ser más barato que reemplazar las piezas individuales. Además, es probable que las piezas se hayan visto afectadas por otras piezas defectuosas, ya que los residuos pueden haber circulado por el sistema. Dependiendo de la marca, puede ser necesario sustituir el tubo de orificio del sistema y el secador receptor cuando se sustituye el compresor de CA.
Si tiene algún problema con el sistema de CA, se recomienda inspeccionar el sistema de CA y el compresor de CA y, si es necesario, sustituir el compresor de CA. Dado que el compresor de aire acondicionado es especialmente propenso al desgaste con el paso del tiempo, debe repararse siempre según las directrices del fabricante de su vehículo.

Coste de la reparación del compresor de aire acondicionado del coche

El compresor de aire acondicionado se considera el corazón del sistema de aire acondicionado. Es una bomba que puede ser accionada por una correa serpentina o en V, un motor eléctrico o en algunos casos ambos. Hay 3 diseños de compresores comunes en uso hoy en día, son:
El compresor de ac debe durar toda la vida del vehículo. El compresor de aire acondicionado del automóvil puede fallar debido a la edad, a un defecto de diseño o de construcción durante la fabricación o porque algo en el sistema de aire acondicionado no está funcionando correctamente y está poniendo una tensión excesiva en el compresor.
Si hay un voltaje de 12 voltios CC o más en la bobina del embrague pero el embrague no se acopla, no significa necesariamente que la bobina del embrague esté mal. Un embrague de compresor también puede fallar por problemas mecánicos, como un espacio de aire excesivo entre la placa de presión y el rotor, o aceite en cualquiera de estos componentes. Los fallos del embrague del compresor de aire acondicionado suelen ser un síntoma de otro problema en el sistema de aire acondicionado. Si el problema no se diagnostica y repara, se producirá otro fallo del embrague del compresor de aire acondicionado.

Taller de reparación de compresores de aire acondicionado cerca de mí

Yo lo llamo el problema de la ausencia de malicia: sólo me doy cuenta de que algo va mal porque doy por sentado que todo va bien. Girar la llave y arrancar; es lo que exigimos a los coches de hoy en día, y es lo que obtenemos de forma abrumadora. Cuando las cosas se estropean, siempre es interesante ver cómo se las arregla la gente. Cuando los frenos pasan de ser esponjosos a hacer ese extraño sonido de chirrido, llamas a tu mecánico o vas directamente al concesionario. Si el motor empieza a fallar de repente, o un neumático revienta y te quedas parado en el arcén, lo mismo, pero si el aire acondicionado empieza a soplar aire caliente, haces otras cosas. Golpeas el tablero, ajustas las pequeñas rejillas de ventilación. Se atasca en los ajustes. Lo apagas y lo vuelves a encender. Y otra vez. Luego dejas el coche en la calzada durante la noche, y sales al día siguiente y realmente crees que podría estar bien, como si sólo necesitara un poco de descanso para poder volver a tener aire acondicionado.

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