Kit carga aire acondicionado coche

Kit carga aire acondicionado coche

Recarga del aire acondicionado del coche

Imagínese que está atrapado en el tráfico en un día de verano brutalmente caluroso cuando, inesperadamente, el aire acondicionado de su coche deja de soplar aire frío. Esto no sólo va a hacer que su conducción sea insoportable hasta que se resuelva el problema, sino que ¿quién sabe cuánto le costaría a un mecánico arreglarlo? Por suerte, estos kits superiores son la mejor manera de recargar el aire acondicionado del coche.
El juego incluye tres mangueras de carga de freón en colores vibrantes. Todas las piezas están fabricadas con materiales de calidad y son adecuadas para el uso diario. Las instrucciones incluidas son muy cómodas para los usuarios noveles.
La bomba de vacío de alta calidad está bien hecha y es duradera. Está diseñada para un uso intensivo y resulta bastante eficaz. También hay un juego de manómetros, tres mangueras de 4 pies de largo, un acoplador rápido y un grifo para latas.
Este es un kit versátil con una bomba de vacío de aire simple pero potente. Está diseñado para un servicio eficiente y rápido del sistema de aire acondicionado, permitiéndole ahorrar bastante dinero en la mecánica. El proceso es bastante sencillo, y el kit resulta ser de excelente calidad.  La bomba es muy conveniente para eliminar el exceso de humedad y preparar el sistema para una recarga de refrigerante. Gracias al ventilador interno de refrigeración, funciona de forma casi silenciosa y se puede utilizar durante periodos prolongados. Además, la bomba tiene una carcasa exterior resistente. La aleación de aluminio fundido a presión garantiza la fiabilidad y la durabilidad. Además, cuenta con un sistema de prevención de fugas para un transporte y almacenamiento seguros y sencillos.  El paquete también incluye un kit de manómetros que puede utilizar para diagnosticar, reparar y rellenar los sistemas de aire acondicionado. Es adecuado para sistemas R12, R22, R134a y R410a.    Lo único que falta en el kit es la válvula del grifo de la lata que se acopla a la manguera. Tendrá que comprar una por separado, lo cual es un inconveniente teniendo en cuenta el precio del kit. Además, algunos clientes se quejaron de que las instrucciones no eran lo suficientemente claras.

Kit de recarga de ac autozone

Cuando el aire acondicionado (AC) de su coche comienza a perder potencia y no sopla aire frío, puede ser el momento de una recarga de AC. Recargar el aire acondicionado significa añadir más refrigerante al sistema para que el aire vuelva a salir frío.
Es importante saber que la recarga de su aire acondicionado es una solución temporal para un problema probablemente mayor. Si a su sistema le falta refrigerante, su sistema de aire acondicionado tiene una fuga y debe ser inspeccionado y reparado por un mecánico certificado. El refrigerante no se evapora en un sistema hermético, por lo que debe haber una fuga de aire.
Debido a la sensibilidad de este procedimiento, explicaremos cómo utilizar los kits de recarga de AC. Han demostrado ser la opción más eficaz y segura en comparación con intentar repetir el papel de un mecánico en casa.
Paso 2: Determinar si el compresor de AC está funcionando. Un compresor de CA es un dispositivo accionado por la correa de accesorios que convierte el refrigerante de líquido a gas. El compresor tiene un embrague en su extremo que debería estar girando con la correa de accesorios cuando el AC está en alto. Busque estas poleas en movimiento.

Kit de recarga de aire acondicionado cerca de mí

Recargar su aire acondicionado usted mismo es barato y puede completarse en sólo unos minutos. Esta es una de las tareas más rápidas y fáciles de realizar en el mantenimiento de un vehículo, pero tiene el potencial de causar problemas con el sistema de aire acondicionado si se hace de forma incorrecta, así que lea cada paso con mucho cuidado antes de proceder. Cuando termine, su aire acondicionado debería producir un aire helado, y todo el proceso sólo debería costarle unos 25-35 dólares y 15 minutos de su tiempo.
Compre el refrigerante r-134a normal del estante inferior. No se deje engañar por las latas brillantes que tienen selladores de fugas y potenciadores del rendimiento. Estos no son más que “aceite de serpiente” y en realidad pueden dañar su sistema de A/C. Dispensador de refrigerante:
Inserte una lata de refrigerante en la parte inferior del dispensador y enrósquela hasta el fondo.Nota: Hay una aguja dentro del dispensador que perfora la lata automáticamente.Añadir consejoHacer una preguntaComentarDescargarPaso 3: Verificar que el compresor está funcionando1. Arranque el motor2. Encienda el aire acondicionado3. Ponga el ventilador al máximo4. Siga la manguera desde el orificio de llenado del lado inferior hasta un dispositivo cilíndrico unido al motor, que es el compresor5. Localice la polea en el compresor.6. ¿Gira la parte central de la polea? Sí, entonces el compresor está conectado, como debe ser.No. Añada la mitad de una lata de r-134a como se describe en los pasos siguientes. Si el compresor sigue sin encajar, lleve su vehículo a un mecánico.7. Deje el motor en marcha y el aire acondicionado al máximo hasta que termine con todo el proceso de llenado.

Kit de recarga de r134a con tinte

Hemos oído a varias personas hablar de los kits de recarga manual de bricolaje que le permiten añadir refrigerante a su sistema. Muchos de estos kits parecen una alternativa fácil, “demasiado buena para ser verdad”, a un servicio completo de aire acondicionado – ¡eso es porque es demasiado bueno para ser verdad!
Los sistemas de recarga manual no evacuan el líquido de su sistema, sino que añaden refrigerante a los niveles actuales. Es como añadir aceite nuevo sobre el aceite viejo: rellenar los fluidos no resuelve ningún problema, sólo cubre temporalmente los síntomas. De hecho, el rellenado puede llevar a problemas mayores y a costosas reparaciones.
El refrigerante no se evapora, tiene fugas. Si su aire acondicionado tiene poco refrigerante, está perdiendo refrigerante en la atmósfera. El refrigerante de los vehículos más antiguos es el CFC-12 (también conocido como freón), que agota la capa de ozono. Este tipo de refrigerante ya no se fabrica en Estados Unidos debido a sus efectos negativos sobre el medio ambiente. Aunque los impactos ambientales de las fugas de refrigerante son importantes, los kits de bricolaje suponen muchos más riesgos para su vehículo.

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