Fallo aire acondicionado coche

Fallo aire acondicionado coche

Diagnóstico gratuito de ac del coche

El tiempo en Tulsa, Oklahoma, está empezando a calentar de nuevo. Eso significa que es el momento de hacer una revisión de su aire acondicionado para asegurarse de que está en funcionamiento cuando el calor del verano deja el interior de su vehículo hirviendo. Eso comienza con un simple primer paso. Encienda el aire acondicionado de su coche y compruebe si funciona bien. Es posible que descubra que el aire no sopla lo suficientemente frío, que el flujo de aire es débil o incluso que hay un olor extraño que sale de las rejillas de ventilación. Todo esto sugiere un problema y puede ayudarle a diagnosticar específicamente lo que está mal con su sistema de aire acondicionado. A continuación le presentamos un resumen de los problemas más comunes del aire acondicionado que se producen en su vehículo.
La falta de aire frío que sale por las rejillas de ventilación puede tener varios culpables, pero la explicación más sencilla y común es la falta de refrigerante. Muchas veces, esto es causado por una fuga de freón debido a una junta tórica, sello o manguera fallada. Descubrir estas fugas a tiempo es importante. Normalmente, la detección temprana permite reparar el componente defectuoso y su aire acondicionado volverá a la normalidad. Sin embargo, si la fuga ha estado presente durante un tiempo, la humedad puede entrar en el sistema de aire acondicionado, lo que puede causar daños adicionales y justificar más reparaciones. Si está investigando una posible fuga usted mismo, empiece por comprobar que todos los racores están bien sujetos y que no hay fugas en los puntos en los que las mangueras están engarzadas en los racores. Si todo es correcto, pase a comprobar la junta frontal y las juntas tóricas. Si todavía no hay evidencia de la fuga, puede haber una pequeña fuga en el propio compresor. Para asegurarse de que la verdadera causa de su problema de aire acondicionado se encuentra y se repara, traiga su vehículo a nosotros.

El aire acondicionado del coche enfría pero no es frío

Esta característica de tu coche es la responsable de una conducción relajada y confortable. Aunque se puede conducir sin él, sólo podemos imaginar todo el sudor y la incomodidad en la cabina. Ahora es una característica estándar en todos los coches, de hecho, es una necesidad. El aire acondicionado es la forma de escapar del calor y la humedad.
El sistema de aire acondicionado puede tener un sinfín de problemas, tanto mecánicos como eléctricos, como una junta tórica defectuosa que provoque una fuga de freón, un tubo de expansión obstruido o simplemente un compresor defectuoso.
Motivo: puede deberse a la falta de refrigerante, a un tubo de expansión o manguera de carga de refrigerante obstruidos, a un compresor roto, a un motor de soplado roto, a un condensador o evaporador dañado, o a un fusible o interruptor defectuoso. Este síntoma puede necesitar un pequeño mantenimiento o una reparación mayor, dependiendo de la causa.
Razón: Un compresor de aire acondicionado defectuoso. Al igual que otros accesorios accionados por las correas del motor, el compresor de aire acondicionado tiene varios componentes interiores y utiliza un cojinete sellado para girar. Si alguna de las piezas interiores se rompe, o los rodamientos internos del compresor fallan o se agarrotan, entonces se pueden producir todo tipo de ruidos como resultado.

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Aunque la Peste Negra no es lo mismo que la mortífera peste del siglo XIV, un sistema de aire acondicionado de coche que sufra la Peste Negra se infectará como la peste. La peste negra comienza en el interior del compresor después de que el refrigerante se descompone. Dado que el refrigerante actúa como un fluido de trabajo de forma similar a como el aceite de motor es el fluido que proporciona lubricación para proteger el motor, una avería de refrigerante dará lugar a un feo desgaste, empezando en el compresor. A partir de ahí, las partículas metálicas afiladas y mugrientas creadas durante la avería del compresor pueden viajar por el resto de su sistema de aire acondicionado, causando estragos en todo el sistema. Antes de que se dé cuenta, todo el aire frío, y el flujo de aire, desaparecerán. La parca del aire acondicionado.
Sentimos su dolor y la incomodidad causada por un flujo de aire débil. El sudor por sí solo es suficiente para volver loco a cualquiera de nosotros. Sin embargo, hay muchos factores en juego. Si nota que el flujo de aire se ha reducido pronto -en lugar de más tarde- dé el paso correcto y haga que lo revisen antes de que se produzcan otros daños fatales en el sistema de aire acondicionado.

Compresor de aire

Problemas como una fuga de refrigerante, un mal funcionamiento del motor del ventilador o un condensador defectuoso pueden requerir reparaciones. Estos problemas aparecen con el tiempo a medida que los coches envejecen, pero un reciente análisis de Consumer Reports descubrió que hay 10 modelos que tienen problemas con demasiada frecuencia, y demasiado pronto -algunos necesitaron reparaciones antes de los 20.000 kilómetros-.
La mayoría de los coches problemáticos de la lista que aparece a continuación presentaban tasas de fallo significativas en los primeros cinco años de producción, y la probabilidad de que se produjeran problemas oscilaba entre uno de cada cinco y uno de cada diez. Son probabilidades terribles para un sistema que puede ser caro de arreglar.
“Los problemas del aire acondicionado van desde los más fáciles de reparar hasta los que requieren una importante búsqueda de problemas y habilidad para solucionarlos”, dice John Ibbotson, jefe de mecánicos de Consumer Reports. “Los conductores temen naturalmente los problemas del aire acondicionado porque invariablemente ocurren cuando más se desea el aire fresco, y los costes de reparación pueden superar fácilmente los 1.000 dólares. Pero algunos problemas, si se detectan a tiempo, no cuestan tanto”.
Hoy en día, es razonable esperar que un sistema de aire acondicionado sea fiable durante 100.000 millas o más. Sin embargo, estos 10 coches y SUVs muestran riesgos significativos a la mitad de ese kilometraje. Es notable que algunos de los encuestados nos dijeron que tenían problemas recurrentes fuera de la garantía.

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