Averia aire acondicionado coche

Averia aire acondicionado coche

El aire acondicionado del coche tiene problemas cuando hace calor

La causa más probable de un problema de refrigeración del aire acondicionado del automóvil es la falta de refrigerante en el sistema. Si el refrigerante se ha escapado por un compresor o una junta tórica con fugas, se ha filtrado por un agujero en el evaporador o el condensador, o se ha filtrado a través de una manguera con fugas, es necesario identificar la fuga y repararla antes de recargar el sistema.
En muchos sistemas, el compresor no se enciende si el refrigerante es bajo porque el “interruptor de seguridad de baja presión” impide que el embrague del compresor se acople si la presión del sistema es baja. Esto protege al compresor de posibles daños causados por la falta de lubricación.
Por lo tanto, una de las primeras cosas que debe comprobar es el acoplamiento del compresor. Si el embrague magnético del compresor no se acopla cuando se enciende el aire acondicionado, el problema puede ser un fusible fundido o un problema de cableado. Si el fusible está fundido, sustituirlo puede restaurar la refrigeración temporalmente. Pero la razón subyacente por la que se fundió el fusible en primer lugar debe ser identificada y corregida para evitar que vuelva a ocurrir lo mismo.

Diagnóstico gratuito del aire acondicionado del coche

En Arizona, usted puede usar su calentador y aire acondicionado todo en el mismo día sólo dependiendo del tiempo. Las tardes pueden ser bastante sofocantes y requerir esa ráfaga de aire fresco de su aire acondicionado. Por suerte, esta es la época del año en que si su aire acondicionado se apaga, no es el fin del mundo. Sin embargo, no querrá estar sin aire acondicionado demasiado tiempo porque las temperaturas seguirán subiendo.    La mayoría de la gente no está segura de cómo diagnosticar los problemas de aire acondicionado de su coche. Hay varias razones por las que el aire acondicionado de su coche puede dejar de funcionar, aquí están los problemas más comunes y cómo se pueden arreglar.
El sistema de Aire Acondicionado está formado por muchos componentes, incluyendo un compresor que es impulsado por el motor; una válvula de expansión que regula el flujo de refrigerante; y dos intercambiadores de calor que incluyen el evaporador y el condensador. El refrigerante es un fluido que se convierte en gas y vuelve a ser líquido, fluyendo por todo el sistema.
La mayoría de las veces este problema está causado por una fuga de refrigerante. Los componentes de su aire acondicionado dependen en gran medida del refrigerante para enfriar el vehículo. Sin suficiente refrigerante, los demás componentes del aire acondicionado no podrán funcionar. Una fuga puede ocurrir en cualquier momento, pero la mayoría de las veces se debe a un agujero en una conexión, en las mangueras, en el compresor, en el condensador o en la rotura del evaporador. A diferencia de una fuga de aceite, lamentablemente, las fugas de refrigerante son difíciles de identificar. Esto se debe a que el refrigerante está destinado a evaporarse cuando se expone al medio ambiente.

Válvula de expansión térmica

Esta característica de su coche es la responsable de una conducción relajada y confortable. Aunque se puede conducir sin ella, sólo podemos imaginar todo el sudor y la incomodidad en la cabina. Ahora es una característica estándar en todos los coches, de hecho, es una necesidad. El aire acondicionado es la forma de escapar del calor y la humedad.
El sistema de aire acondicionado puede tener un sinfín de problemas, tanto mecánicos como eléctricos, como una junta tórica defectuosa que provoque una fuga de freón, un tubo de expansión obstruido o simplemente un compresor defectuoso.
Motivo: puede deberse a la falta de refrigerante, a un tubo de expansión o manguera de carga de refrigerante obstruidos, a un compresor roto, a un motor de soplado roto, a un condensador o evaporador dañado, o a un fusible o interruptor defectuoso. Este síntoma puede necesitar un pequeño mantenimiento o una reparación mayor, dependiendo de la causa.
Razón: Un compresor de aire acondicionado defectuoso. Al igual que otros accesorios accionados por las correas del motor, el compresor de aire acondicionado tiene varios componentes interiores y utiliza un cojinete sellado para girar. Si alguna de las piezas interiores se rompe, o los rodamientos internos del compresor fallan o se agarrotan, entonces se pueden producir todo tipo de ruidos como resultado.

Compresor de aire

Aunque la peste negra no es lo mismo que la mortífera peste del siglo XIV, un sistema de aire acondicionado de coche que experimente la peste negra se infectará como la peste. La peste negra comienza en el interior del compresor después de que el refrigerante se descompone. Dado que el refrigerante actúa como un fluido de trabajo de forma similar a como el aceite de motor es el fluido que proporciona lubricación para proteger el motor, una avería de refrigerante dará lugar a un feo desgaste, comenzando en el compresor. A partir de ahí, las partículas metálicas afiladas y mugrientas creadas durante la avería del compresor pueden viajar por el resto de su sistema de aire acondicionado, causando estragos en todo el sistema. Antes de que se dé cuenta, todo el aire frío, y el flujo de aire, desaparecerán. La parca del aire acondicionado.
Sentimos su dolor y la incomodidad causada por un flujo de aire débil. El sudor por sí solo es suficiente para volver loco a cualquiera de nosotros. Sin embargo, hay muchos factores en juego. Si nota que el flujo de aire se ha reducido pronto -en lugar de más tarde- dé el paso correcto y haga que lo revisen antes de que se produzcan otros daños fatales en el sistema de aire acondicionado.

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