Aire acondicionado coche enfria a ratos

Aire acondicionado coche enfria a ratos

El aire acondicionado del coche no funciona bien cuando hace calor

Estás listo para un viaje por carretera en el fin de semana de verano, pero de repente te das cuenta de que el aire acondicionado de tu coche no funciona correctamente en medio de la carretera. ¿O es que el aire acondicionado del coche no enfría lo suficiente? ¿Qué es lo siguiente?
Seguro que no puedes permitirte el lujo de que te hiervan con el calor. La temperatura exterior se acerca a los 100 grados y el motor calentado sigue soplando aire caliente dentro de su vehículo. Además, encontrar un centro de servicio o un mecánico en medio de casi ninguna parte es difícil.
Créeme, ¡nada puede ser más perjudicial que esto, para arruinar el viaje de fin de semana que has estado planeando durante mucho tiempo! Esa es una de las razones por las que necesitas conocer los factores que pueden ser los probables culpables de afectar a tu AC del coche. vamos a profundizar en algunos de ellos, aquí hay 10 razones por las que el AC de tu coche no está enfriando lo suficiente:

El aire acondicionado del coche funciona y luego se para

No hay nada como encender el aire acondicionado de tu coche en un caluroso día de verano. Pocas cosas sientan mejor que esa ráfaga de aire fresco. ¿Pero qué pasa si el aire acondicionado de su coche sopla aire frío y luego caliente?
Si tiene la sensación de que su aire acondicionado le está jugando una mala pasada y no sopla aire frío durante mucho tiempo, podría ser el momento de llevar sus problemas de aire acondicionado a su Firestone Complete Auto Care local. Cualquier número de culpables podría estar causando que el aire acondicionado de su coche sople aire frío y luego caliente, incluyendo:
Una pequeña fuga de refrigerante es la razón más común por la que el aire acondicionado de un coche pierde gradualmente su frescura. Una fuga suele estar causada por una mezcla de humedad y refrigerante que, al combinarse, crea un ácido corrosivo que corroe las juntas, las válvulas y las mangueras del sistema de A/C. Una fuga en su sistema de aire acondicionado podría estar causando que la unidad sople aire caliente, ya que no hay suficiente refrigerante en el sistema para enfriar las cosas.
Hablando del compresor, el embrague del compresor del aire acondicionado es una de las partes más importantes del sistema de aire acondicionado de un vehículo. Presuriza el sistema de A/C y mantiene el flujo de refrigerante para que todo funcione correctamente. Como se enciende y apaga continuamente, está sujeto a desgaste cada vez que se utiliza el aire acondicionado.

El aire acondicionado del coche a veces funciona y a veces no

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

El aire acondicionado del coche no sopla aire frío constantemente

Tengo un Accord ’13 que he estado teniendo problemas de A / C con. Acabo de trabajar en el coche y aspirado el refrigerante viejo y llenado con el nuevo (poner la cantidad correcta según lo especificado por el fabricante). He comprobado los dos ventiladores y se encienden en los días calurosos cuando hay más de 90 grados,
Tengo que ponerlo a tope durante al menos 20 minutos para que sea “tolerable”. El coche es plateado con el interior gris claro. El compresor funciona como debería, no hay fugas y el condensador no parece estar obstruido.
Como ya se ha sugerido, tal vez tenga poco freón. Tengo un Toyota de 1995 y vivo en el sur de Florida. Tardó más de lo que pensaba en enfriarse, así que añadí más freón utilizando medidores. El r134-a se añade mejor con una balanza, los medidores no siempre dan una lectura precisa. Mantuve el lado bajo por debajo de 40psi y después de añadir 1/2 lata el a/c comenzó a soplar frío en cuestión de segundos, incluso en un coche que se calienta al sol todo el día en el trabajo.
Tengo un Honda CRV que tiene 19 años, motor de gasolina. Hace unos ocho años me reventó el sistema de refrigeración al ponerlo en marcha un día de mucho calor. Me pusieron un sistema nuevo y desde entonces encuentro que el coche se enfría mucho más rápido si abres todas las ventanas nada más llegar al coche, conduces un par de kilómetros y luego enciendes el aire acondicionado y cierras las ventanas, ¡el sistema es entonces mucho más rápido para enfriar el coche! Conduciendo un par de kilómetros con las ventanillas bajadas no encuentro ningún problema, aunque el aire esté caliente, ¡enfría el coche que está más caliente! ¡No volvería a poner en marcha mi sistema de refrigeración en un coche caliente sin enfriarlo primero un poco de esta manera por si volviera a estallar!

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