Porque se rompe el compresor del aire acondicionado del carro

Porque se rompe el compresor del aire acondicionado del carro

cómo probar el compresor del aire acondicionado del coche

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

¿qué causa el fallo del compresor de aire acondicionado?

El compresor de aire acondicionado es uno de los componentes más importantes, si no el más importante, del sistema de aire acondicionado de un vehículo. Es responsable de presurizar el sistema de aire acondicionado y mantener el flujo de refrigerante para que pueda funcionar correctamente. Debido a que funciona en un ciclo continuo de encendido y apagado, está sujeto a desgaste cada vez que se enciende el AC. Al igual que cualquier otro componente en un vehículo, eventualmente fallará y necesitará ser reemplazado.
Por lo general, cuando un compresor comienza a fallar, producirá algunas señales de advertencia que alertan al conductor de que tiene un problema. El compresor es el responsable de presurizar y distribuir el refrigerante, por lo que si hay algún problema con el compresor, el resto del sistema de aire acondicionado se verá afectado.
Una de las primeras señales de que un compresor puede tener problemas es que el aire acondicionado ya no sopla tan frío como antes. Un compresor dañado o defectuoso no podrá regular adecuadamente el flujo de refrigerante en el sistema de aire acondicionado y, como resultado, el aire acondicionado no funcionará correctamente.

¿con qué frecuencia se estropean los compresores de aire acondicionado del coche?

Aunque el sistema de aire acondicionado (A/C) de su vehículo está compuesto por diferentes elementos, el compresor de A/C es una de las partes centrales que crea el ciclo necesario del sistema. Sin él, todo el sistema de A/C será incapaz de realizar su función principal de crear aire fresco en el interior del vehículo. Su función principal es ejercer la presión necesaria (comprimir) el refrigerante del coche para activar sus características de transferencia de calor y cambiar las temperaturas. Esto le permite mantenerse fresco en los meses más cálidos y tener un parabrisas despejado en los meses más fríos. En este artículo, profundizamos en el papel que desempeña el compresor de aire acondicionado en el sistema de aire acondicionado de su vehículo.
Para empezar, es importante entender la relación entre el compresor de aire acondicionado y el refrigerante. El freón es un refrigerante de uso común que es un tipo de fluido que esencialmente hace que el aire frío se convierta en aire caliente. Este refrigerante y el compresor son un dúo vital que trabaja en conjunto. El motor de su coche impulsa el compresor del aire acondicionado en su función principal de comprimir el refrigerante utilizado para absorber el aire caliente dentro de la cabina de su automóvil.

señales de un compresor de aire acondicionado malo en mi coche

Aunque la peste negra no es lo mismo que la mortífera peste del siglo XIV, un sistema de aire acondicionado de un coche que experimenta la peste negra estará infectado como la peste. La peste negra comienza en el interior del compresor después de que el refrigerante se descompone. Dado que el refrigerante actúa como un fluido de trabajo de forma similar a como el aceite de motor es el fluido que proporciona lubricación para proteger el motor, una avería de refrigerante dará lugar a un feo desgaste, comenzando en el compresor. A partir de ahí, las partículas metálicas afiladas y mugrientas creadas durante la avería del compresor pueden viajar por el resto de su sistema de aire acondicionado, causando estragos en todo el sistema. Antes de que se dé cuenta, todo el aire frío, y el flujo de aire, desaparecerán. La parca del aire acondicionado.
Sentimos su dolor y la incomodidad causada por un flujo de aire débil. El sudor por sí solo es suficiente para volver loco a cualquiera de nosotros. Sin embargo, hay muchos factores en juego. Si nota que el flujo de aire se ha reducido pronto -en lugar de más tarde- dé el paso correcto y haga que lo revisen antes de que se produzcan otros daños fatales en el sistema de aire acondicionado.

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