Aire acondicionado para carro

Aire acondicionado para carro

Precio del sistema de aire acondicionado del coche

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

Componentes del sistema de aire acondicionado del coche

El líquido (refrigerante) circula por un sistema de aire acondicionado sellado en un proceso repetido de vaporización (evaporación), licuación y revaporización. Es necesario que un gas desprenda calor para licuarse (condensarse). Si el gas refrigerante se presuriza, y se aumenta la presión, es comparativamente más fácil que se licúe. Nuestra empresa fabrica compresores, que son dispositivos que presurizan el gas refrigerante.
Los acondicionadores de aire funcionan según el principio de que «los líquidos absorben calor cuando se convierten en gas (se evaporan)». Por ejemplo, cuando se frota alcohol en la piel, se siente frío. Esto se debe a que el alcohol absorbe el calor de su entorno cuando se evapora. Es bien sabido que el calor es necesario para transformar un líquido en un gas. El calor se absorbe de la zona en contacto con el líquido, lo que lo enfría. Este principio tan sencillo es la base de los sistemas de refrigeración, como los aparatos de aire acondicionado y los frigoríficos.
El refrigerante es una sustancia que lleva a cabo el «proceso de transferencia de calor» realizando un ciclo a través del sistema de aire acondicionado y absorbiendo calor cuando se convierte en gas, y desprendiendo calor cuando se convierte en líquido.* El HFC-134a (R134a) se utiliza en los acondicionadores de aire porque se evapora y licua fácilmente, y tiene propiedades químicamente estables y no degenerativas.

Los primeros aires acondicionados para coches

Una ráfaga de aire acondicionado fresco y refrescante mantendrá sin duda a todos contentos cuando brille el sol. Pero, al igual que ocurre con muchos componentes y consumibles del coche, el gas que se utiliza para enfriar el aire antes de que entre en el habitáculo acaba por agotarse.
Nuestros técnicos comprobarán la potencia actual de su coche, la capacidad del gas en el sistema y la temperatura del aire cuando el sistema está encendido. Le daremos un informe completo y recomendaciones para que pueda tomar una decisión informada, y así conseguir que todo vuelva a funcionar como debería.
Si elige el servicio de recarga del aire acondicionado, rellenaremos el gas del sistema y lo limpiaremos todo con un limpiador de aire para asegurarnos de que se eliminan los malos olores. Pronto volverá a disfrutar del aire fresco.
Recuerde que tendrá que conseguir el tipo de gas adecuado para su coche, ya que los tipos de gas difieren de un vehículo a otro dependiendo de la edad y el modelo. Por lo general, puedes encontrar el tipo de gasolina que necesitas en una pegatina en el compartimento del motor o en el manual del propietario de tu coche.
Si tu aire acondicionado funciona bien pero ha cogido un olor desagradable cuando funciona, un bote de limpieza de aire acondicionado es una solución rápida que durará más que un ambientador. Estos sprays funcionan poniendo el aire acondicionado al máximo y abriendo el bote para que salga el gas limpiador antes de cerrar todas las puertas y ventanas. El gas matará el moho y las bacterias del sistema, que suelen ser las causas de los malos olores.

Tipos de aire acondicionado para coches

El sistema de aire acondicionado solía ser algo reservado a las clases altas. Hoy es un equipamiento de serie en todas las clases de vehículos. Pero, ¿cómo se consigue la refrigeración y qué componentes intervienen realmente? Aquí no sólo encontrará respuestas a estas preguntas, sino también consejos sobre el mantenimiento, la localización de averías y la reparación de los sistemas de aire acondicionado.
El refrigerante y el circuito de refrigeración son necesarios para controlar el clima del interior del vehículo. Una mezcla de aire frío y caliente permite crear las condiciones climáticas deseadas ─ independientemente de las condiciones del exterior. Esto hace que el sistema de aire acondicionado sea un factor clave para mejorar la seguridad y el confort de conducción.     Los componentes individuales del circuito de refrigerante están conectados por mangueras y/o tubos de aluminio y forman así un sistema cerrado. El refrigerante y el aceite refrigerante circulan por el sistema, impulsados por el compresor.
El circuito tiene dos lados:     El refrigerante gaseoso es comprimido por el compresor (con lo que aumenta considerablemente su temperatura) y presionado a alta presión a través del condensador. Esto elimina el calor del refrigerante: se condensa y cambia su estado de gas a líquido.     El filtro secador, la siguiente unidad, elimina los contaminantes y el aire del refrigerante líquido, así como la humedad. Esto garantiza la eficacia del sistema y protege los componentes de los daños causados por los contaminantes.

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