Reparar fuga aire acondicionado auto

Reparar fuga aire acondicionado auto

Cómo encontrar una fuga en el aire acondicionado del coche

Debería durar para siempre, siempre que el sistema de A/C se mantenga sellado (lo que se supone que debe ser). El problema es que las piezas del A/C se dañan con bastante facilidad y las fugas son muy comunes. La solución es encontrar las fugas y arreglarlas. Normalmente acaba siendo el condensador, y normalmente se recomienda cambiar el secador cada vez que se toca el sistema. Solo esos 2 pueden costar entre 500 y 1000 dólares dependiendo del coche. Las piezas usadas no suelen estar disponibles (y si lo están, no suelen ser fiables de todos modos porque las piezas de A/C se dañan muy fácilmente). Otro punto de fuga común es el propio compresor, que es igualmente caro en la mayoría de los casos.
El protocolo habitual de localización de fugas consiste en llenar el sistema e intentar determinar por dónde sale, ya sea con una varilla detectora electrónica o con una luz ultravioleta (que requiere poner tinte con el refrigerante). Usted puede conseguir una lata de refrigerante (R134a de todos modos, se necesita una licencia para comprar R12) y una luz UV en una tienda de piezas y buscar la fuga usted mismo. Yo he hecho esto para ver lo que me espera en términos de una factura de reparación. Una manguera con fugas en el compartimiento del motor podría ser una solución fácil, pero no hay señales de una fuga bajo el capó puede ser una mala señal, me hace pensar si el evaporador bajo el tablero tiene una fuga … un montón de trabajo sólo llegar a la parte, allí.

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Este artículo fue escrito por Tom Eisenberg. Tom Eisenberg es el propietario y director general de West Coast Tires & Service en Los Ángeles, California, un taller familiar aprobado y certificado por la AAA. Tom tiene más de 10 años de experiencia en la industria del automóvil. La revista Modern Tire Dealer Magazine votó a su tienda como una de las 10 mejores operaciones del país.
Un acondicionador de aire automotriz defectuoso puede ser uno de los problemas más difíciles de diagnosticar y reparar. Si el aire acondicionado de su coche no sopla aire frío, lo primero que debe buscar son signos de fugas o un compresor de A/C que no se acopla. Si el sistema de aire acondicionado requiere reparaciones importantes, es posible que no tenga el equipo necesario para realizarlas en casa. Sin embargo, si tiene poco refrigerante, puede recargarlo con un kit de recarga que puede comprar en una tienda de repuestos de automóviles.
Este artículo ha sido redactado por Tom Eisenberg. Tom Eisenberg es el propietario y director general de West Coast Tires & Service en Los Ángeles, California, un taller familiar aprobado y certificado por la AAA. Tom tiene más de 10 años de experiencia en la industria del automóvil. La revista Modern Tire Dealer Magazine ha votado su taller como uno de los 10 mejores del país. Este artículo ha sido visto 4.466.058 veces.

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Puedes encontrar muchas cosas bajo el capó de tu vehículo. Y cuando miras el Aire Acondicionado de tu coche, puedes pensar que es realmente complicado, pero la verdad es que no lo es. Sólo tienes que conocer los fundamentos de cómo proporciona aire frío a tu vehículo y verás que es realmente muy sencillo. Una vez que conozca lo básico, sabrá cómo arreglar las fugas de aire acondicionado en los coches.
Su calentador y aire acondicionado o HVAC hace tres cosas importantes, que incluye calentar el interior y descongelar el parabrisas, así como enfriar el interior del coche. Todas estas funciones son necesarias para trabajar juntas como un sistema completo. Un ordenador principal controla el sistema de climatización. Este ordenador principal alberga los controles del sistema y suele estar situado en el salpicadero en la mayoría de los casos.
No todos somos mecánicos, y no todos somos expertos cuando se trata de HVAC o AC en nuestros coches. Así que cuando notes que aparecen charcos debajo de tu vehículo, tendrás que encontrar el origen. Puede intentar encontrarlo usted mismo, pero podría provenir de otro lugar, y necesitará que su mecánico lo compruebe por usted. Normalmente, le costará entre 150 y 800 dólares, dependiendo de la gravedad del problema o del daño. Es posible que tenga que comprar componentes adicionales para reparar el aire acondicionado y hacer que vuelva a funcionar bien, porque parchear la fuga puede no ser suficiente. Es posible que tenga que instalar un nuevo compresor, condensador y sensor o manguera. Incluso reparaciones menores como éstas podrían costarle unos cuantos cientos de dólares.

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Aunque la Peste Negra no es lo mismo que la mortífera peste del siglo XIV, un sistema de aire acondicionado de coche que experimente la Peste Negra se infectará como la peste. La peste negra comienza en el interior del compresor después de que el refrigerante se descompone. Dado que el refrigerante actúa como un fluido de trabajo de forma similar a como el aceite de motor es el fluido que proporciona lubricación para proteger el motor, una avería del refrigerante dará lugar a un feo desgaste, empezando por el compresor. A partir de ahí, las partículas metálicas afiladas y mugrientas creadas durante la avería del compresor pueden viajar por el resto de su sistema de aire acondicionado, causando estragos en todo el sistema. Antes de que se dé cuenta, todo el aire frío, y el flujo de aire, desaparecerán. La parca del aire acondicionado.
Sentimos su dolor y la incomodidad causada por un flujo de aire débil. El sudor por sí solo es suficiente para volver loco a cualquiera de nosotros. Sin embargo, hay muchos factores en juego. Si nota que el flujo de aire se ha reducido pronto -en lugar de más tarde- dé el paso correcto y haga que lo revisen antes de que se produzcan otros daños fatales en el sistema de aire acondicionado.

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