Fallo aire acondicionado auto

Fallo aire acondicionado auto

Evaporador

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.
Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.
Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.
A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico pueden utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

Solución de problemas de aire acondicionado para automóviles pdf

A medida que se acercan la primavera y el verano en Georgia, es casi obligatorio que el aire acondicionado de su coche funcione. No hay nada como el aire fresco y refrescante que sopla en su cara durante su viaje a casa después de un largo y caluroso día de trabajo. Si su aire acondicionado no sopla fresco, es muy probable que se produzca uno de los siguientes problemas. Para que su aire acondicionado vuelva a funcionar, es probable que tenga que llevar su coche a un taller de reparación de automóviles con experiencia que pueda soportar el calor.
Una de las causas más comunes de fallo del aire acondicionado es una fuga de refrigerante en el sistema de AC. Estas fugas son muy difíciles de detectar porque el refrigerante utilizado en los sistemas de AC se evapora una vez que entra en contacto con el aire exterior. Un mecánico inyectará un líquido ultravioleta especial en el sistema para determinar si hay una fuga y encontrar su ubicación, lo que les permitirá repararla. Esta prueba se llevará a cabo si el sistema de aire acondicionado experimenta una baja presión de refrigerante, lo que puede hacer que el sistema sople aire caliente o ráfagas de aire frío poco frecuentes.

El aire acondicionado del coche se resiente cuando hace calor

Si todavía tienes algún problema o pregunta sin resolver sobre tu vehículo, puedes preguntar a un mecánico online. Para obtener respuestas expertas específicas para la marca y el modelo de tu vehículo, te recomiendo JustAnswer Car. Cuentan con un gran grupo de mecánicos certificados que responderán a tus preguntas por un módico precio y también puedes consultar sus respuestas a otros usuarios de forma gratuita.
En mi opinión, lo que hacen esos tipos que prometen rellenar el aire acondicionado a una fracción del coste es coger tu dinero y decir que hacen la reparación del aire acondicionado. A cambio, ponen más gasolina en tu coche y luego esperan que la fuga en tu aire acondicionado sea lo suficientemente pequeña como para que no les vuelvas a molestar durante un buen tiempo. Sin embargo, si la fuga es importante, le mandarán a paseo. Te dirán que tienes que ir a tu mecánico o especialista en aire acondicionado porque el problema no es la gasolina. Nunca lo fue. La pérdida de gas era sólo el síntoma. Lo peor es que una vez reparado el problema, usted tendrá que pagar para tener el sistema de nuevo. Sólo en raras ocasiones, la causa de la pérdida del freón es temporal, en cuyo caso, me equivocaría al decir que una recarga rápida solucionaría el problema, pero estoy dispuesto a apostar que mi sombría predicción casi siempre es correcta.

El aire acondicionado del coche no se enfría después del regasaje

Problemas como una fuga de refrigerante, un mal funcionamiento del motor del ventilador o un condensador defectuoso pueden requerir reparaciones. Estos problemas aparecen con el tiempo a medida que los coches envejecen, pero un reciente análisis de Consumer Reports descubrió que hay 10 modelos que tienen problemas con demasiada frecuencia, y demasiado pronto -algunos necesitaron reparación antes de los 25.000 kilómetros-.
La mayoría de los coches problemáticos de la lista que aparece a continuación presentaban fallos importantes, y la probabilidad de que se produjeran problemas oscilaba entre 1 de cada 10 y 1 de cada 5. Son probabilidades terribles para un sistema que puede ser caro de arreglar.
«Los problemas del aire acondicionado van desde los más fáciles de reparar hasta los que requieren una importante búsqueda de problemas y habilidad para solucionarlos», dice John Ibbotson, jefe de mecánicos de Consumer Reports. «Los conductores temen naturalmente los problemas del aire acondicionado porque invariablemente ocurren cuando más se desea el aire fresco, y los costes de reparación pueden superar fácilmente los 1.000 dólares. Pero algunos problemas, si se detectan a tiempo, no cuestan tanto».
Hoy en día, es razonable esperar que un sistema de aire acondicionado sea fiable durante 100.000 millas o más. Sin embargo, estos 10 coches y SUVs muestran riesgos significativos a la mitad de ese kilometraje. Es notable que algunos de los encuestados nos dijeron que tenían problemas recurrentes fuera de la garantía.

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